車用卸土凈車廂滑板、一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設備上。讓整個運輸過程變得輕松。 不粘土效果極佳不沾泥土白色車廂滑板，就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。

超高分子量聚乙烯板材在礦車、翻斗車車廂襯里等的增滑耐磨耐腐應用，具有物超所值的獨特優勢。1、車廂、 料倉、溜槽襯里：在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在車廂、溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設備的貯存和運輸過程中，通常由于物料含水容易結塊、架橋或凍結而受阻卸不下，解決這些問題耗資費時。采用超高分子量聚乙烯板的材料襯里是解決這些問題的較佳形式。因為用超高分子量聚烯材料襯里具有如下優點：高耐磨和極低磨擦系數，防止物料架橋時流動受阻；極低吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。2、船倉、車箱的襯里： 一般散裝船倉內襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節省卸貨時間和費用。不是沒有好產品，而是好產品就在你面前，你卻未曾發現，泰達牌車廂滑板，物美價廉，讓您買的舒心，用的放心！泰達牌車廂滑板是司機朋友多多掙錢的必備神器。

白色車廂滑板一般都是按照客戶的要求在廠家加工切割成型好的，收到貨后先測量一下車廂的襯板和車廂底的大小是否合適，一般建議和車廂板之間預留3mm左右的縫隙，車廂底板的先前處理。安裝車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土黏連車廂，明顯提高卸車效率，不會因為卸車不干凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土方做無用功，更不會發生因卸車不下而引發工程車側翻的危險。