尼龍軸套生產(chǎn)加工時(shí)要注意什么?
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  • 選擇尼龍軸套材質(zhì):首先考慮使用路面的大小,障礙物、使用場(chǎng)地上殘留物質(zhì)(如鐵屑、油脂),所處環(huán)境狀況及車輪所能承載的重量等不同條件來(lái)決定選擇適合的車輪材質(zhì)。例如:橡膠輪不能耐酸、油脂和化學(xué)品,超級(jí)聚氨脂輪、高強(qiáng)度聚氨脂輪、尼龍軸套、鋼鐵輪和耐高溫輪則能適用于不同的特殊環(huán)境
  • 尼龍軸套的熔點(diǎn)較高,但其熔體流動(dòng)性較好,很容易充橫成形。聚酰胺的流動(dòng)性是剪切速率增加時(shí),其表現(xiàn)黏度下.幅度不大.但熔體表觀黏度隨著溫度的變化較明顯,.是尼龍66和尼龍6更為突出。因此,一般在料筒前端加裝止逆環(huán).以防止倒流。
  • 尼龍軸套的制作過(guò)程一般為將單個(gè)扇塊組合起來(lái)制作,或?qū)⒅谱骷谱鳛橐粋€(gè)筒體,再等切分開(kāi)。若將此毛坯按單件制造,由于模具制作困難及鑄造工藝性不好,毛坯只能鑄造為一個(gè)長(zhǎng)方體,毛坯重量大,會(huì)使尼龍軸套外協(xié)費(fèi)用增加,另外組合制作內(nèi)外圓時(shí),需分別作為兩件車內(nèi)外圓工裝,難度非常大。
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