風(fēng)機(jī)成品支架系統(tǒng)的發(fā)明是在1924年，由北美一家公司發(fā)明了這個(gè)支架，由于成品支架這個(gè)詞，主要意思就是代表著型材組裝系統(tǒng)之后，很多歐洲公司都已經(jīng)開(kāi)始正式的生產(chǎn)這些成品支架了。 全文

由于成品支架配件能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)上的所有情況來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一裁剪，而且在出廠的時(shí)候能夠直接完成鍍鋅的功能，鍍鋅表面不僅均勻而且厚實(shí)，在室內(nèi)的環(huán)境下通常能夠使用30年以上，對(duì)后期的維護(hù)成本大大的降低。 全文

由于地鐵成品支架在使用的時(shí)候是非常方便的，不需要進(jìn)行再次的加工和組裝，因此它能夠節(jié)省了很多的組裝時(shí)間，提高工作的效率，在建筑當(dāng)中也受到了更多人們的喜歡和愛(ài)戴。 全文

多管側(cè)向綜合支架的優(yōu)勢(shì)：組合式構(gòu)件、裝配式施工，整齊、美觀、大方。無(wú)需焊接和鉆孔。可方便地進(jìn)行拆改調(diào)整，重復(fù)使用，浪費(fèi)很小。協(xié)調(diào)好，提高室內(nèi)空間標(biāo)高，具有良好的兼容性，可共用一綜合支架;充分利用空間，.. 全文