車間取暖加熱器在保養時應該注意哪幾點？求解答

車間取暖加熱器升溫和降溫速率塊，可達10℃/S，調節快而穩定，不會出現所控空氣溫度超前和滯后現象而使溫度控制漂移不定，很適合自動控制。機械性能好：因為空氣加熱器的發熱體為特別制做的合金材料，所以在高壓空氣流的沖擊下，它比任何發熱體的機械性能和強度都好，這對于需要長時間連續不斷對空氣加溫的系統和附件試驗更具有優越性。

車間取暖加熱器在安裝時需要注意以下事項： 1、安裝前應檢查空氣散熱器的完好性，擰下管扣、絲堵； 2、連接空氣散熱器的接管（水管和汽管），應與散熱器的進出管接頭尺寸相同，不能利用接管來支撐散熱器； 3、車間取暖加熱器的進風管路直接與室外相通時，應在進風口處設有閉塞裝置，以防散熱器停止工作時被凍壞； 4、空氣散熱器在戶安裝前應看清楚進汽接管端為有縮孔的翅片管一端；回水接管端應安裝疏水器，疏水器的排水量應超過散熱器冷凝水量的3～4倍.

了解車間取暖加熱器的水壓試驗： ①車間取暖加熱器檢修或有泄漏時要做水壓試驗。 ②當循環水在汽輪機零米層壓力達到或接近0.30MPa時，水壓試臉可用循環水通入空氣冷卻器水側，灌滿后關閉出水門，此時水側維持循環水進口壓力，對空氣側進行檢測。這種試驗可各組管束同時進行。 ③當循環水在汽輪機零米層壓力較低時，水壓試臉可利用循環水進水后，關閉出水閥，再用手壓泵升壓到0.30MPa，檢查空氣側是否有漏氣現象。這種試臉只是在單組管束進行。 ④水壓試驗要求，在空氣側檢查銅管或銅管脹口不漏水，不滲水;在水側各結合面應嚴密。如脹口漏水可進水補脹;銅管漏水應予更換。補脹或更換銅管要重做水壓試驗。 ⑤一組回路堵管數超過該回路總管數的5%，應更換此組管束。