鐵路貨車聚乙烯襯板是一種新型高分子材料，廣泛應(yīng)用于火車車廂內(nèi)部的耐磨、耐腐蝕、易清潔等場景。它由高密度聚乙烯制成，具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、抗沖擊性能和耐磨損性。聚乙烯襯板可以有效防止車廂內(nèi)貨物與車體之間.. 全文

紡織pe加工件廠家等具有耐磨損、耐低溫、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、不粘附、吸水率低以及等優(yōu)異性能，廣泛應(yīng)用于食品加工、包裝機(jī)械、輸送機(jī)械等領(lǐng)域，可降低能耗噪音并大幅度提高生產(chǎn)效率。 全文

高分子聚乙烯污泥刮板為142℃，分解溫度為300℃；注塑溫度的可調(diào)區(qū)間較大。注塑時(shí)，供應(yīng)分子聚乙烯樹脂板，一般使用溫度為180℃--230℃；因是烯烴類塑料，它不吸水，高分子量聚乙烯樹脂板，生產(chǎn)時(shí)，不.. 全文

焦化廠超高分子聚乙烯板的分子鏈呈纏繞狀、粘度極高、幾乎沒有流動性，所以加工難度很大。用一般的加工設(shè)備加工產(chǎn)品很難成型。 目前超高分子量聚乙烯板材的加工大都采用燒結(jié)模壓法，也有采用柱塞擠出法但產(chǎn)量很低。 全文