在物資短缺年代,企業可以靠擴大產量、降低制造成本去攫取起初利潤。在物資豐富的年代,企業又可以通過擴大銷售攫取第二利潤。可是在新世紀和新經濟社會,起初利潤源和第二利潤源已基本到了一定極限,目前剩下的一就是運輸。降價是近幾年家電行業企業之間主要的競爭手段,降價競爭的后盾是企業總成本的降低,保稅倉儲報價,即功能、質量、款式和售后服務以外的成本降價,也就是降低運輸成本。
合裝整車運輸,也稱'零擔拼整車中轉分運'。它主要適用于商業、供銷等部門的件雜貨運輸。即物流企業在組織鐵路貨運當中,由同一發貨人將不同品種發往同一到站、同一收貨人的零擔托運貨物,由物流企業自己組配在一個車輛內,以整車運輸的方式,托運到目的地;或把同一方向不同到站的零擔貨物,集中組配在一個車輛內,保稅倉儲公司,運到一個適當的車站,然后再中轉分運。這是因為,在鐵路貨運當中,有兩種托運方式,一是整車,一是零擔,二者之間的運價相差很大。采取合裝整車的辦法,可以減少一部分運輸費用,并節約社會勞動力。
國際貨物運輸是國際物流系統的中心,發揮著重要作用。
1.國際貨物運輸是國際物流不可缺少的重要環節
在國際貿易中,進出口商品在空間上的流通范圍極為廣闊,沒有運輸,要進行國際間的商品交換是不可能的。商品成交以后,只有通過運輸,保稅倉儲,按照約定的時間、地點和條件把商品交給對方,保稅倉儲服務,貿易的全過程才算完成。國際貨物運輸是國際貿易和國際物流不可缺少的重要環節。
國際物流是“物”的國際間物理性運動,這種運動不但改變了物的時間狀態,也改變了物的空間狀態。而國際運輸承擔了改變空間狀態的主要任務,國際運輸是改變空間狀態的主要手段,能圓滿完成改變空間狀態的全部任務。在國際物流中,國際運輸能提供兩大功能:國際貨物轉移和儲存。
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