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碳邊境稅的正式名稱為歐盟碳邊境調節機制（CarbonBorderAdjustmentMechanism，或CBAM），是指對進口到歐盟的商品中隱含的碳排放征收額外關稅。換句話說，CBAM通過調節商品所含碳排放量在歐盟邊界內外的定價差異，實現“碳平價”。
CBAM碳關稅認證對涵蓋產品需要明確兩個概念意義：
首先，cbam，CBAM是一種邊境調節機制，只針對進入歐盟銷售的貨物。因此對于面向的企業以及針對非歐盟客戶的外貿企業來說，都是沒有任何實際影響的。
其次，CBAM目前只覆蓋鋼鐵、水泥、鋁、化肥、電力和氫六大高耗能高排放行業，而且制定了過渡期和逐步退出免費配額的政策推進路徑，直到2034年才進入實施階段。
即使CBAM未來將覆蓋更多行業，從立法推進的角度看需要時間，而且由于CBAM與碳泄漏和碳交易密切相關，未來覆蓋行業上限也是目前歐盟碳交易ETS所覆蓋的行業。
CBAM碳關稅是什么cbam
CBAM是指歐盟碳邊境調節機制（CarbonBorderAdjustmentMechanism），也被稱為碳關稅，cbam歐盟碳關稅報告，是指部分商品生產過程中直接或間接排放二氧化碳等溫室氣體，歐盟在進口這部分商品時，將依據其溫室氣體排放量而征收的稅費。
航運業被納入碳排放權交易體系后，碳關稅cbam規則，在歐盟國家港口間航行的所有5000總噸及以上船舶，要就100%的排放量支付費用；在歐盟國家港口和非歐盟國家港口間航行的5000總噸及以上船舶，要就50%的排放量支付費用。
這一費用的征收會逐步推進。2024年，船公司要為40%的排放量支付費用，2025年達到70%，2026年達到100%。
作為全球首個碳關稅制度，歐盟碳邊境調節機制（CarbonBorderAdjustmentMechanism簡稱CBAM）即將于2023年10月開始試運行，cbam碳關稅實施時間，過渡期持續至2025年底，2026年正式起征“碳關稅”，并在2034年之前實施。
從2026年1月1日起，正式對進口到歐盟的相關產品征收碳關稅。進口商須在每年5月31日之前通過CBAM登記處履行申報義務，披露上一年度進口到歐盟的貨物數量及其所含的溫室氣體，并清繳相應數量的CBAM證書。
貨物僅可由授權的CBAM申報人進口到歐盟。CBAM以歐盟進口申報人為其管理對象，以間接的方式影響第三國經營者決策及合規行為。
雖由進口商提供報告，但需生產企業填寫標準的電子數據模板，向其提供工廠信息、工序和工藝路徑、工廠的總排放量和分攤到產品的排放量等
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