TIMKEN是美國品牌,是公認的圓錐滾子軸承的,擁有市場上廣泛的產品,同時,TIMKEN旗下的AURORA品牌專注于關節軸承,DRIVES品牌專注于軸承配套鏈條,EDT專注于環保及食品加工軸承、軸承座,Lovejoy品牌專注于聯軸器,NATIONAL品牌油封,REVOLVO及QM品牌專注于軸承座,FAFNIR軸承同TIMKEN軸承一樣系列,因此TIMKEN軸承幾乎涵蓋了軸承傳動領域的方方面面。
SKF軸承
實事求是的說,SKF軸承還是應該排在的,但由于小編基本沒怎么見過SKF軸承,因此只能排到第四了,據說SKF的油封非常不錯,型號廣泛,類型眾多,質量自然也沒得說。
根據需要設計制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時,根據圖紙研究拆卸方法、順序、調查軸承的配合條件,以求得拆卸作業的萬無一失。
外圈的拆卸過盈配合的外圈,事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲,一面均等地擰緊螺桿,一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞,圓錐滾子軸承等的分離型軸承,在外殼擋住肩上設置出幾處切口,使用墊塊,用壓力機拆卸,或輕輕敲打著拆卸。
制造材料
1) 金屬材料,如軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等
軸承合金:軸承合金又稱白合金,主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金,三油楔軸承結構,由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、導熱性好和抗膠和性好及與油的吸附性好,故適用于重載、高速情況下,軸承合金的強度較小,價格較貴,使用時必須澆鑄在青銅、鋼帶或鑄鐵的軸瓦上,形成較薄的涂層。
2) 多孔質金屬材料(粉末冶金材料)
多孔質金屬材料:多孔質金屬是一種粉末材料,它具有多孔組織,若將其浸在潤滑油中,使微孔中充滿潤滑油,變成了含油軸承,具有自潤滑性能。多孔質金屬材料的韌性小,只適應于平穩的無沖擊載荷及中、小速度情況下。
3) 非金屬材料
軸承塑料:常用的軸承塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等,塑料軸承有較大的抗壓強度和耐磨性,可用油和水潤滑,也有自潤滑性能,但導熱性差。
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