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透光率計算公式和透光率概念
表示顯示設備等的透過光的效率,是透過透明或半透明體的光通量與其入射光通量的百分率.透光率計算公式采用透過光強與入射光強的比值即為透過率,用百分數表示.
透過光的效率,它直接影響到觸摸屏的視覺效果。很多觸摸屏是多層的復合薄膜,僅用透明一點來概括它的視覺效果是不夠的,它至少應該包括四個特性:透明度、色彩失真度、反光性和清晰度,當然還能再分,比如反光程度包括鏡面反光程度和衍射反光程度,只不過觸摸屏表面衍射反光還沒有達到CD盤的程度,對用戶而言,這四個特性已經基本夠了。
透光率計算公式:假定透過固定波長的強度為I。的單色光照射某溶液時,一部分光被吸收,一部分透過,設透過光強度為I,則透光率T為:T=I/I。*100%,市面上有相對應的塑料透過率測試儀可以直接測試。
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塑料制品常見加工方法
所謂塑料,其實它是合成樹脂中的一種,LPKF TMG3透過率測量系統,形狀跟天然樹脂中的松樹脂相似,經過化學手段進行人工合成,而被稱之為塑料,塑料的透光率可以用塑料透光率儀來測量。
塑料制品常見加工方法
一、擠塑:用于擠塑生產的品級一般具有小于1的熔體指數和中寬到寬的MWD。在加工過程中,低的MI可獲得適宜的熔體強度。更寬MWD品級更適于擠塑,因為它們具有更高的生產速度,較低的模口壓力而且熔體斷裂趨勢減少。
二、吹塑:在美國銷售的HDPE1/3以上用于吹塑用途。這些范圍從裝漂白劑、機油、洗滌劑、牛奶和蒸餾水的瓶子到大型冰箱、汽車燃料箱和筒罐。吹塑品級的特性指標,如熔體強度、ES-CR和韌性,與用于片材和熱成型應用級相似,故相似品級可以采用。
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汽車貼膜達不達標,由汽車前檔透光率測試儀的數據說了算
汽車貼膜達不達標,由汽車透光率測試儀的測試數據說了算。只要將汽車透光率測試儀緊貼到車窗上,通過儀器發出的光線再接收,顯示儀上就會顯示出規范、科學的車窗透光率。
一般車主都認為,自己的車窗汽車貼膜不影響從窗外觀察車內情況,將兩塊連接有透光率儀的探測器貼上玻璃,儀表上立即顯示透光率僅為78%。
以前光憑肉眼看,沒有一個嚴格的標準,現在汽車貼膜達不達標,由汽車前檔透光率測試儀的測試數據說了算。
車窗膜顏色如果較深、透光率不好,則會影響視線、造成駕駛人對外界情況辨別不清,帶來安全隱患,影響行車安全。尤其是在陰雨天或夜間能見度較低時,更會給駕駛者的視線帶來阻礙。
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