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瑞班機電傳動技術（天津）有限公司
主營：單向離合器,軸套無鍵連接器,制動器,聯軸器
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您好，歡迎蒞臨瑞班機電，歡迎咨詢...
| 女士： |
對于不同脹緊套系列，脹緊聯結套哪家好，列表中列出了，脹緊聯結套，三個樣例輪轂的屈服強度R，需要的輪轂寬度Nmin和需要的輪轂外徑Kmin。因而，為使脹緊套帶一個固定的制動點，輪轂被安排放置如圖75-1。不帶固定制動點，輪轂被安排放置如圖75-2。實際上，我們可以假定脹緊套的螺栓頭在一側和輪轂是齊平的。
在應用中輪轂寬度N小于需要的輪轂寬度Nmin，并且輪轂材質的屈服強度Re是已知的，需求的輪轂外徑Kmin 可以被粗略計算
軸和輪轂同心
徑向平高尤其適合小的輪轂外徑快速組裝，通過中心槽螺母
·容易拆卸
。可傳遞扭矩從38Nm到1050 Nm
針對于軸直徑在15 mm到70 mm之間
安裝脹緊套RLK250為了消除軸和驅動輪間的反向間隙。中心槽螺母導致在鎖緊過程中圓錐環的一致移動，脹緊聯結套價格，并使其同心，這對于低要求的獲得已經足夠。中心槽螺母和自動釋放圓錐確保了迅速的拆卸。這樣，舊的驅動輪能被替換，在相當短的停歇時間。
列表給出的可傳輸扭矩M和軸向力F值是基于常用的軸直徑d.值計算出的。實際要求的軸直徑dw并不在列表中時，請聯系我們。
我們非常愿意為您計算相對應的傳輸扭矩M值和軸向力F值
通過實心軸和空心軸間的接觸面獲得傳輸扭矩和軸向力。超過縮緊盤軸承軸向寬度L1領域的壓力急劇減少。在這樣低壓力的領域，可能會有微小的移動，從而允許了摩擦傷害的形成。因此接觸面L的軸向寬度應該限制于:
LFS11.L1
因為接觸面的寬度小于L，所以存在增長的壓力可能會損壞實心軸和/或空心軸或輪轂。請與我們聯系。
溫馨提示：以上是關于脹緊聯結套哪家好-瑞班機電(在線咨詢)-德國脹緊聯結套的詳細介紹，產品由瑞班機電傳動技術（天津）有限公司為您提供，如果您對瑞班機電傳動技術（天津）有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與其它相關的產品！
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第2年
