工業廢氣處理-天寧區廢氣處理-2023年選常州正久

常州正久暖通設備工程有限公司是一家做廚房通風管道，共板法蘭加工，通風管道加工，白鐵通風工程，油煙凈化處理等工程的，公司做這塊已經十年之久，擁有豐富的經驗，本著誠信做事，誠實做事的原則。我公司主要服務地區有常州，無錫，南京，江陰，鎮江，丹陽，揚中，宜興等地，期待友好的合作。

常州正久暖通設備工程——通風管道加工、廚房排煙，車間除塵商家

風管腐蝕原因分析，鋅在室外海洋大氣環境中均勻腐蝕速率約為0.5～8μm/年，與碳鋼材料相比，在大多數環境中鍍鋅層腐蝕速度平均比碳鋼低22倍，且均大于10倍，因此選擇鍍鋅層作為風管材料防腐層的設計是合理的。然而現場的鍍鋅層卻在局部位置快速腐蝕，導致風管腐蝕不可用，結合現場風管腐蝕調查結果，風機出口、風門及前后風管、風管改變方向(靠近風機出口)位置是腐蝕敏感部位，這些位置的共同點主要表現在該區域氣體壓力發生明顯變化，風機出口由于風機提供動能導致風壓升高，風管轉向位置、風門等有阻擋作用位置，風在風門表面、風管轉向位置由于阻擋作用風速降低，根據流體能量守恒，流體動能降低時其靜壓能升高，即此位置均存在風壓力升高，導致空氣中的水蒸汽分壓升高，當水蒸汽分壓超過形成凝結水，而空氣中氯離子溶解于水中形成侵蝕性環境。鋅在含有氯離子的水溶液介質中典型腐蝕速度為20～70μm/年，遠遠高于大氣環境中十倍以上，而風管鍍鋅層厚度僅20μm，將在短時間內消耗，無法起到保護作用。

常州正久暖通設備工程——通風管道加工、鍍鋅風管加工、車間除塵廠家

風管加工的密封技術試驗方案風管泄漏的主要源是。  ①咬口縫。②風管接口（法蘭插條連接、立咬口連接）連接時的縫隙。③鉚法蘭翻邊90°及立咬口、插條接口翻邊時出現的漏洞。④法蘭及加固筋等鉚釘處。⑤風管不正常碰撞和扎孔等。

風機安裝質量控制：

①、根據建筑物的軸線、邊緣線及標高線放出安裝基準線。將設備基礎表面的油污、泥土雜物和地腳螺栓預留孔內的雜物清除干凈。

②、整體安裝風機吊裝時直接放置在基礎上，用墊鐵找平找正。設備安裝好后同一組墊鐵應點焊在一起，以免受力時松動。

③、風機安裝時應有減震措施，并符合施工規范。詳見專項施工方案。

④、風機和風機附屬設備的自控設備和觀測儀器、儀表的安裝，應按設備技術文件規定執行。風機傳動裝置的外露部分應有防護罩，安裝在室外電動機應有防雨罩，進回風口或進風管道直通大氣時應加裝防護網。

⑤風機試運轉：經過檢查手動盤車后，供應電源方可送電運轉，運轉持續時間不應小于2h，運轉后，再進行檢查風機減震基礎有無移位和損壞現象，并做好記錄。

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常州正久暖通設備工程——鍍鋅風管加工，工業廢氣處理，廚房排煙，車間除塵商家

鍍鋅風管的優點： 

1、內外壁光滑，風道阻力小，送排風時不產生二次噪聲，降低能耗，節約運行費用； 

2、可現場制作、可切割、可鉆孔、可開洞、安裝簡單，省工省時，縮短工期； 

3、鍍鋅風管安裝完工后不需要維護，減少維護經費。 

常州正久暖通設備工程——廚房排煙，車間除塵廠家

通風白鐵管道其無論是在工業范疇之中，和民用的修建體之中，均會作為通風或者是空調工程的相關管材來進行運用，然后有用的堅持其空間規劃中的空氣具有必定的流通性，終究明效的下降其有害氣體的相應濃度，終究滿意修建體運用需求的一同，保證運用團體的安全性。

常州正久暖通設備工程——通風管道加工，車間除塵生產商

共板法蘭風管的發展趨勢：

通過與角鋼法蘭風管比較，對于每10㎡風管制作及安裝，在相同的工期情況下，可節約勞動力10%左右，各種型鋼15公斤，各種連接用螺栓10套，有機廢氣處理廠家，防銹漆0.2公斤；風管法蘭采用鍍鋅鋼板制作，鍍鋅鋼板用量增加約6%；采用生產線，制作精度及質量更易控制。 另外，型鋼及防腐工程量的減少，減輕了油漆對環境的污染，具有較好的經濟及社會效益。

常州正久暖通設備工程——鍍鋅風管加工，廚房排煙，車間除塵廠家

排煙的目的是將室內的通過抽風機械排到室外，而通風是能過機械使室內外的空氣進行強制流通，首先他們的通風方向和地點就是不同的，其次，他們流通的空氣質量是不同的，所以不能使用同一個管道，不然，我們在通風時，廚房排煙管道風機，不小心把通到室內，豈不是適得其反.后，排煙管道與排風管道的安裝標準不一樣，排煙管道系統中要安裝排煙防火閥，而普通的排風管道不用安裝。

常州正久暖通設備工程有限公司是一家做廚房通風管道，共板法蘭加工，通風管道加工，白鐵通風工程，油煙凈化處理等工程的，公司做這塊已經十年之久，擁有豐富的經驗，本著誠信做事，誠實做事的原則。我公司主要服務地區有常州，無錫，南京，江陰，鎮江，丹陽，揚中，宜興等地，期待友好的合作。

常州正久暖通設備工程——通風管道加工、廚房排煙，車間除塵商家

風量調整的方法：流量等比分配法

其方法是由遠管路的不利風口開始，逐步調整直到風機為止。風量的調整如下：

首先選擇離風機遠的1號風口為不利風口，即不利管路為1-3-5-9，從1號支管開始測量和調整；用兩套儀器（畢托管和傾斜式微壓計）分別測量支管1和2的風量，并用三通調節閥進行調節（或用支管上安裝的其他類型閥門），使兩支管的實測風量的比值與設計風量的比值相等為止，即：L2c/L1c=L2s/L1s。用同樣的方法測量并調整各支管、支干管，使得L4c/L3c=L4s/L3s;L7c/L6c=L7s/L6s。此時實測風量并不等于設計風量，不過已為達到設計風量創造了條件。后，根據風量平衡原理，通過調節風機出口總管上的風量調節閥，使總風量達到設計風量，各支干管、支管的風量就會按各自的設計風量進行等比分配。

常州正久暖通設備工程——通風管道加工、鍍鋅風管加工、車間除塵廠家

通風管道中的風管中輸送的介質是來自于室外的高濕度、高鹽份的空氣，同時局部存在上述描述的凝結水環境，風管材料在這些環境中主要表現為陰極吸氧去極化控制的電化學腐蝕，腐蝕形式上有均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕。鍍鋅層在大氣環境和凝結水中表現為均勻腐蝕，但在有凝結水環境腐蝕速度顯著增大，因此現場易產生凝結水的位置鍍鋅層很快消耗完，碳鋼開始腐蝕，印刷廠廢氣處理，如圖2所示。當鍍鋅層消耗至出現局部基體鐵裸1露時，碳鋼與鍍鋅層出現電偶腐蝕。在風管材料連接部位，采用搭接方式錨固，從而有縫隙存在，當處于干燥環境時，空氣中氯離子及濕氣并不容易進入縫隙，不會發生嚴重腐蝕，但當存在凝結水時，含氯離子的凝結水進入縫隙，促進了縫隙腐蝕發生，其腐蝕速度遠大于均勻腐蝕。