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安徽金啟石化有限公司
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考慮潤滑部位的負荷
負荷是指摩擦面單位面積所受的壓力。根據高負荷和低負荷的工作條件分別選用極壓型潤滑脂（B）和非極壓型潤滑脂（A）。
重型機械設備的齒輪、軸承、蝸輪、蝸桿等都承受較大的負荷，**考慮使用加有抗磨極壓添加劑的潤滑脂。為了提高抗磨作用，增強抗振動、抗沖擊負荷的能力，還可考慮選用加有二硫化鉬、石墨或其他固體潤滑劑的潤滑脂。
低溫轉矩（low temperature torque）是潤滑脂低溫性能的重要指標之一，低溫下，潤滑脂變稠、硬度增加，會對軸承產生阻滯作用。低溫轉矩是在低溫下（-20℃以下），潤滑脂阻滯滾動軸承轉動的程度，車用潤滑脂價格，潤滑脂的低溫轉矩由起動轉矩和運轉一段時間后轉矩的平均值表示。潤滑脂在低溫下測得的起動轉矩值越小，潤滑脂分類，則起動功率消耗也越小；相反，如果某潤滑脂的低溫起動轉矩大。則可能出現卡住軸承的現象，不適合在低溫下使用。
基礎油發生氧化：基礎油發生氧化后看起來像瀝青一樣，潤滑脂也會發生同樣的氧化過程。機器部件過熱：如軸承加注的潤滑脂過多、機械條件引發的過熱（安裝不當、負載過重等等），潤滑不足都可能引起機器運行中的過熱問題，其中，加注的潤滑脂過多是一個常見誘因。當機器在高溫下運行，達到了潤滑脂的滴點，合肥潤滑脂，油就開始析出，潤滑脂保質期，潤滑脂逐漸失去基礎油就開始變干，潤滑脂失效，機器也就會出問題。
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第9年
