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武漢匯川游艇碼頭工程有限公司
主營：水上運動,游艇碼頭,浮橋
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救生衣是船舶必備的救生設備之一，其作用是使落水人員在水面時，臉部能露出水面待救，同時也可以保暖，以防止身體熱量散失。
救生衣的種類
救生衣有塑料、木棉和氣脹式3種
①塑料救生衣
用封孔泡沫塑料作浮力材料，薄帆布為外包的衣料，制作簡單，穿著方便，，是常用的救生衣。穿著時把它套在脖子上，綁緊腰帶，收緊領口帶即可。
②木棉救生衣
有1Kg左右純凈木棉作浮力材料，用防水材料將木棉包成很多小袋，分布救生衣各部，并用薄帆布作外包衣料。木棉救生衣保暖性好，經常航行寒冷地區的船舶多用這種救生衣。這種救生衣應注意，如防水材料破損，木棉直接浸泡海水，則漂浮時間將大受影響。
③氣脹式救生衣
依靠充氣作浮力，用雙層橡膠布作氣室夾層，整個救生衣有兩個獨立氣室，一個氣室失去作用也能滿足浮力的要求。氣室內裝有氣胎，胸前兩邊有充氣管可以用嘴吹氣；有的用機械吹氣。氣脹式救生衣體積小，穿著后便于從事各種作業，浮動游艇碼頭，只允許船員使用。
救生衣的穿著
艇上的救生衣兩面都可同樣穿著使用，游艇碼頭廠家，穿著救生衣的人可轉動身體至安全漂浮姿勢，使身體后傾仰浮，臉露出水面，嘴離水面至少12厘米。游艇上的乘客都必須正確穿著救生衣，以確保安全。
救生衣具體的穿法為：穿著塑料(普通)救生衣前，應先檢查浮力袋、領門帶、腰帶等，它們不能有損壞。把救生衣從頭套下穿在身上，浮力袋大的一面置于身體前面，把腰帶分別從左右兩頭繞到身后，在繞到前面一周，在胸前用力收緊打一縮帆結(救生時打平結)系牢。
1．目的為加強公司管轄范圍內的道路交通管理，維護港區交通秩序，游艇碼頭浮筒，保障港區道路交通安全和作業安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《交通法》），結合公司港區道路、場地交通的實際情況，特1制定本規定。2．適用范圍凡進入碼頭的車輛駕駛員、行人和乘車人及從事道路交通有關活動的單位、團體和個人，必須遵守本規定及國家道路交通安全法及相關規定。
意大利利古里亞：波托菲諾港口
波托菲諾(Portofino)是意大利西北部的海港旅游小鎮，它是一座非常愜意的城市，游艇碼頭，這里所有的房子錯落有致，且至少有一扇窗戶朝向蔚藍的海灣。房屋外墻刷上鮮艷色彩、粉綠、黃色、褐色、與綠色山丘和藍綠色海水呈強烈反差。古老建筑和色彩斑駁磚墻，與山海云雨輝映成一幅幅生動的夢幻景色。
波托菲諾港灣對于歐美名流的吸引力由來已久，而幾十年間也因為游艇讓它更加魅力四射，于世。 這里是生活的真正象征，她的廣場上的過客非富則貴，四周環繞的是宏偉鮮艷的里古利亞豪宅，背靠清澈的湛藍港灣，還有靠滿了豪華游艇的碼頭。
平均每日游艇停泊費：€2350
游艇泊位數量：6
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第8年
