診斷是為了確認故障電阻是高阻還是低阻,閃絡還是封閉等等。 電線電纜運行發熱的原因
1、電纜導體電阻不符合要求,造成電纜在運行中產熱現象。
2、電纜相間絕緣性能不好,造成絕緣電阻較小,運行中也會產熱現象。
3、接頭制造技術不好,壓接不緊密,造成接頭處接觸電阻過大,也會造成電纜產熱現象。
4、電纜選擇型不當,造成使用的電纜的導體截面過小,運行中產生過載現象,長時間使用后,電纜的發熱和散熱不平衡造成產熱現象。
5、電纜安裝時排列過于密集,通風散熱效果不好,或電纜靠近其他熱源太近,影響了電纜的正常散熱,也有可能造成電纜在運行中產熱現象。
6、鎧裝電纜局部護套破損,進水后對絕緣性能造成緩慢破壞作用,造成絕緣電阻逐步降低,也會造成電纜運行中產熱現象。
選購同軸饋線的誤區盤點
芯線絕緣層,是選實心聚乙烯還是發泡?
常聽到有人說,發泡的同軸不結實,容易壓變形,引起性能變化。
還是那句話,只要是合格產品,SDY-50-40,都是性能可行的。
出現這樣的情況,主要是因為,發泡的同軸,常常被很多劣質產品充斥市場,所以,很難買到合格的產品。
發泡同軸電纜,之所以會被發明出來,不單單是因為它的自重輕,損耗低,同時也有多種技術革新。
但是發泡質地較軟,是存在的,因此它比較適合高空架設,同時不會受到牽拉和擠壓的情況。
如果,我們把發泡的同軸用在車載臺,常被門擠壓,很有可能,就會出現變形,導致芯線和屏蔽層平行度改變。
所以,只要是質量合格的同軸,無論是實心聚乙烯還是發泡的,都是可以的,主要考慮的是電纜,使用環境的受力情況,和施工情況。
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