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天津市雙贏特種線纜有限公司
主營：饋管,線纜
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| 先生： |
現有技術綜合利用故障發生時首先達到故障電流門檻值的極性、兩極故障電流到 達門檻值的時間差和電流隨時間的變化率三種判據來檢測區內外故障，方法過于復雜。現有技術構建零模序網識別線路電容參數，能夠有效地判別出故障的饋線，但難 以定位故障饋線上的故障區段。現有技術利用小波變換進行多尺度分析，利用暫態量的高低頻能量差異構造判 據，能正確判斷故障，但小波變換的計算結果易受到小波基選取以及噪聲的影響。
同軸電纜是目前流行的傳輸線形式，它使電臺發射的信號傳給電臺，把天線接收的信號傳輸給電臺，饋線的選擇非常重要。饋線的型號非常多，我們應該如何選擇呢？讓我來給你提點建議，首先，這里說的饋線都是阻抗為 50 Ω 的同軸電纜，75Ω 的就不要來湊熱鬧了，75Ω 饋線輕則增大損耗，重則燒毀發射機。
常見的饋線型號有三種：1，50-3 主要用于安裝移動車載電臺。2，50-5 這種線比 50-3 要粗損耗也要低一些，但是用做跳線的話依然很方便，在 50 MHz 以下的頻率使用 15 米是沒有問題的，而在 144MHz 頻段盡量不超過 10 米（經驗數據）。3，50-7 更加適合遠距離傳輸信號。
隨著國內廣播電視事業的飛速發展，SDY-50-80，調頻多工器被越來越多的應用在調頻廣播無線發射系統中。調頻多工器也稱作調頻多頻道合成器，是將多部不同頻率的調頻發射機輸出功率合成到一起，使用一付寬帶天饋線系統進行發射的設備。在無線發射系統中應用多工器，可以極大的節約塔頂資源，降低系統成本，提高覆蓋增益，提升無線發射系統的穩定性和可擴展性。
大功率調頻多工器的單路輸入功率為5~10kW，工數（即發射頻率數量）一般為4~5個甚至更多，多工器總輸出功率大于40kW，個別大功率調頻多工器的總功率可達100kW。這種大功率調頻多工器一般應用在國家或省級的發射臺站，此類多工器的額定功率大，技術指標要求高，并且要求良好的日常維護保養，以確保多工器和整個發射系統萬無一失。
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