科特迪瓦,是一個急需建設的國家,山西漢子田超在這里經營著一家水泥磚制造廠,每天忙碌地為當地的建設提供重要的建材。在這個過程中,他選擇了一個得力助手——五征翔運虎工程自卸三輪車。
田超初到科特迪瓦時,面對百廢待興的景象,農用三輪車配置,他深知這份事業的不易。為了能夠將生產的水泥磚快速、安全地送到建筑工地,他急需一款結實耐用、載重大的運輸工具。經過不斷看車對比,田超發現五征翔運虎多功能三輪車車型在同類產品中脫穎而出。
五征三輪車K50載重方面,該車型優化設計的50*100加大加厚雙層梁車架結構,經過5萬公里路試,扎實耐用,滿足重載貨物需求。大跨距63加強型主副板簧,承載能力高且舒適性好,配合阻尼器在顛簸路況下平穩行駛。同時車箱擋板為一體輥壓加厚擋板,底框采用U型梁結構,底板加厚,進一步加強承載能力。車箱則采用了三開門設計,車箱底板離地僅有75cm,裝卸貨物更便捷。
動力方面,該車型搭載國四電噴柴油發動機,動力更強勁,低速扭矩大,相比普通摩托三輪車具有更強勁的扭力輸出,重載情況下拉的動,爬坡也有勁,山區拉貨也不用擔心。
五征K50柴油版摩托三輪車既可以用于農忙時的載重拉貨,也可以用于城鄉中短途物流運輸,有公告,能上牌,D證駕駛,放心騎。
40年來,五征農用車始終堅持以用戶為中心,從用戶中來到用戶中去。40年來,我們與用戶共同成長, 五征農用車,堅持始終為農,匠心造好車,用產品實力征服客戶,打消購車顧慮,幫助用戶實現致富夢想。
其中邁昂單缸物流運輸車型,外觀絢麗、操控性能、承載能力強,作為全新一代五征三輪車,整車采用汽車高強鋼車架,90板簧和加大橡膠副簧,承載力更高,農用三輪車車型,搖臂式前懸結構,搭配可調方向盤及豪華座椅,農用三輪車,駕乘更舒適。
五征K50柴油摩托車型,勁大省油,爬坡性能強,D證就能駕駛。配備國四電噴柴油發動機,扭矩大,油耗低;整車經過5萬公里道路試驗,農用三輪車帶自卸,可靠性;液壓外簧減振配合阻尼器設計,保證車輛在顛簸路況下也能平穩行駛,是山區用戶的選擇。
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