目前使用達克羅技術成本是要比電鍍成本高一些,但是深入地進行一下經濟分析還是合算的。以熱浸鍍鋅為例,現市場加工價每噸1800元,用達克羅加工費大致高20%~30%,但是熱浸鍍鋅件易氫脆,易變形,廢品率高達10%左右,如果把加工成本和材料成本放在一起,遠遠超過達克羅高出的加工費了,對中小零件的加工費達克羅要比電鍍鋅高30%~50%,但是達克羅涂復件的壽命要高出原電鍍件的三至五倍,甚至更多,不僅節省了大量的維修費,達克羅表面處理,也節省了大筆的材料費。對于個別要求高的零件,如汽車、摩托車、航天航空,公路橋梁、電器電子等要求高的零件,電鍍技術是無法滿足的 ,只能用達克羅技術才能解決,這也就不存在加工費互比的問題了,例如有些汽車零件達克羅涂復每公斤七、八元,一噸只要七、八千元,這是電鍍無法比擬的。
總之,達克羅技術的產生,是當今世界金屬表面處理的高新技術,被專1家們譽為國際金屬表面處理行業中具有劃時代意義的革命性產品和綠色工程。她將切實為國內外各行各業服務。
達克羅涂層又叫水基鋅鉻涂層,是由超微鋅片、鋁片及特殊有機物結合在一起形成的層狀結構的膜層。由于鋅的陽極保護作用和鉻酸的鈍化效應,鋁對鋅腐蝕的抑1制作用,達克羅表面處理價格,使達克羅涂層具有超1強的耐腐蝕性。
1.達克羅技術耐濕熱性iCAx開思論壇5UN3G
在溫度35℃±2℃、濕度95%條件下,達克羅設備經過10個周期240小時循環試驗,達克羅涂層表面無變化,達克羅表面處理供應,熱鍍鋅層表面局部有霉點。?CAD,CAE,CAM,ICAX,idesign,模具設計招聘培訓_*w1_a9o)I+c?(三)、耐高低溫沖擊性?
2.在45℃~85℃,達克羅技術試樣在高低溫試驗箱內各保溫1小時,達克羅表面處理供應商,轉換時間不超過5秒、循環次數3次的環境下,達克羅涂層無變化,而熱鍍鋅層則有黑點產生。
由于沒有經過酸洗,不會產生氫脆。膜層耐候性良好,有一定的導電性。適用于戶外工作的大型結構件和各種用途的緊固件。是取代熱鍍鋅和電鍍鋅的1佳工藝之一。缺點是:膜層是層狀結構,不太適合作底層使用。
達克羅是當今世界表面處理高新技術,被專1家們譽為國際表面處理行業中具有劃時代意義的革命性產品。鋼鐵達克曼技術目前在國內尚屬空白。
電器通訊行業
家用電器、電子產品、通訊器材等高1檔產品的零部件、原器件、配套件等,有的需長期置于戶外,所以對產品的質量要求較高,過去使用電鍍鋅的方法,質量低且達不到要求。如果使用達克羅技術處理,產品的防腐性能將大大提高,產品的使用壽命、質量也將大幅提高,同時美化了環境,擴大了市場。所以國內已有越來越多的企業開始采用該項技術。如廣州“美的”空調、“皇明”太陽能熱水器、聯通通訊發射塔、中興通訊的戶外機柜體,等等。
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