1.工作臂限位:當高空作業車工作臂到極限位置時自動報警并停止動作,防止意外事故發生;
2.動作速度控制:采用進口電液比例手柄控制,動作速度可微調,無級調速;
3.設置垂直支腿支撐力檢測裝置:在作業中,當某個支腿不受力時,所有動作自動停止,防止車輛傾翻;
4.感應式自動上下車互鎖:當在操作工作臂時鎖住下車支腿操作,防止意外發生;
5.油缸止回縮裝置:防止工作臂、高空作業車工作斗自動下落,保證動作平穩;
6.支腿止回縮裝置:有效防止支腿回縮;
高空作業車使用單位應安排專人操作高空作業車和就自己單位情況制定出高空作業平臺使用細節和安全注意事項,并懸掛于明顯位置。電高空作業車工作時必須配置駕駛員、操作人員,并經過專門培訓:根據工作的實際情況,路燈車高空作業車,施工完畢后,需在場地上移動高空作業平臺,應由駕駛員操作高空作業平臺車。
操作人員在每日工作前須先認真檢查平臺的電氣系統、液壓系統和機械系統是否正常,檢查高空作業車的工作范圍,清除妨礙高空作業平臺車回轉及行走的障礙物。并將平臺上下空載數次,直臂高空作業車,檢查有無故障和不正常現象,還須注意平臺臺面停層站準確度有無明顯不正常的差距。
生活中應該很多高空作業車主經常接到4S店的維修信息,保養短信等等。很多車主很在意自己的車子,看到一些短信就會去做一些保養檢測,結果一檢查毛病一大堆。
過度清洗漆面易早衰
就如同人們如果洗澡次數過頻,可能導致皮膚干燥、老化甚至可能降低應對外界細菌的抵抗力一樣,給高空作業車“洗澡”的次數如果過多,同樣會導致車漆的早衰,一段時間后甚至引發車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。
重復使用的洗車抹布夾帶的泥沙會給車漆造成劃傷,這些細小的劃痕在夜間路燈的照耀下較為明顯,被稱之為太陽斑。太陽斑一嚴重,車漆的亮度也就下降了。也許車主們會說,要想增亮那就打蠟唄!這正是導致高空作業車油漆老化的另一個根源:過于頻繁的打蠟。無論是拋光蠟或是上光蠟多少對漆面都有一定程度的研磨,打蠟過于頻繁,漆面也就越來越薄,對漆面顏色或光澤都有影響。
建議:準備一個雞毛撣子,28米高空作業車,落點小灰就用它來解決,可大大減少洗車的次數。當然用撣子撣灰也要小心,避免劃傷油漆。正常落灰的情況下,10天洗一次車足矣。至于打蠟,如果選用比較長效的防水蠟的話,一個季度或是半年打一次也沒問題。
過多使用燃油添加劑部件易損
很多號稱能增強動力、減低油耗的燃油、機油添加劑,不但不能實現廣告中所吹噓的功能,反而會使高空作業車發動機的磨損加劇,鄭州高空作業車,造成汽車尾氣不合格。因此,愛車只要正常使用、保養,其實并不需要這些所謂的補品,如果真的有這個需要,也必須選用高空作業車生產廠家認可的正規產品。
建議:已經使用了機油添加劑的請馬上更換機油,燃油添加劑也要使用廠家認證的產品。實際上,國內大部分油站售賣的燃油中已經添加了清凈劑,你也為此多掏了4分錢/升,沒必要另外添加了。
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