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武漢匯川游艇碼頭工程有限公司
主營：水上運動,游艇碼頭,浮橋
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經過數次重修和改建，現橋身長401.45米，其中引橋長236.1米，浮筒碼頭，孔橋149.7米，回瀾閣處三角形橋頭長15.65米。棧橋南端的雙層飛檐八角亭閣--'回瀾閣'，閣頂覆以黃色琉璃瓦，周圍有24根圓形亭柱，閣占地151平方米，總建筑面340平方米，閣內為兩層圓環形亭堂，中央有34級螺旋式階梯，登樓遠眺，前海景色盡收眼底，即為青島十景之一'飛閣回瀾'
如果采用斜拉橋和懸索橋，投資會大大提高，浮橋的優點是建設容易，投資少。系里一位去過美國老師回來跟我們提過美國基礎設施建設的情況，每個工程項目都需要得到納稅人的同意，納稅人不同意就不能建，所以那邊路橋建設及養護大都以實用為原則。就是能用就行了，搞那么花里胡哨的干嘛。但是美國也不乏宏偉的交通工程啊，比如大家都知道的金門大橋。
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第8年
