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電池管理系統（BMS）則可以解決鋰電池系統的安全性、可用性、使用壽命等關鍵問題，它可用于監測并指示電池，在異常情況下向用戶發出報警信號（聲光）。嚴重時根據制定的控制策略切斷電力傳送鏈路，以保護電池從而延長電池使用壽命。所以為確保產品質量及電池安全，通常需要給電池配上BMS電池管理系統，充放電測試，出廠前對其進行測試。正鋰離子Li+從負極越過電解液，越過隔膜材料，到達正極，并與“駐地”的電子電子結合在一起。同樣，返回正極的鋰離子越多，放電的容量也就越高。
其中，實際用于鋰離子電池的負極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。第三是電解質溶液，通常采用鋰鹽，如(LiClO4)、六氟磷酸鋰(LiPF6)、四氟硼酸鋰(LiBF4)等。到了電池充滿階段，充電電流下降到低于浮充轉換電流，充電器充電電壓降低到浮充電壓。在浮充充電階段，充電電壓會保持為浮充電壓。
為滿足行業測試應用需求，測控系列和N8352系列高精度雙象限可編程電池模擬器應運而生，該系列產品可以模擬真實電池的輸出狀態和充放電特性。在恒流充電階段，充電電流保持恒定，充入電量快速增加，電池電壓也隨之上升。嚴重時根據制定的控制策略切斷電力傳送鏈路，以保護電池從而延長電池使用壽命。所以為確保產品質量及電池安全，通常需要給電池配上BMS電池管理系統，出廠前對其進行測試。
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第9年
