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到了1969年,本田公司憑借一款CB750,攻破了英國制造商一直堅守的大型摩托車市場,標志著日本摩托車時代的到來,同時為檔市場提供了合適配置的摩托車。
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而是用皮帶傳動附在后輪上的大皮帶輪,制動是通過手柄拉動后閘皮來制動的。當時也沒有解決后避震問題,前避震器有附在前叉上的環套式簡易避震裝置。
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至今我們仍然能看到很多本田的型號和這些車子的尺寸甚至是細節都是一模一樣,足以以假亂真。不同的是,現在雅馬哈已經開始自主創作或者在別人的創作上改動一下,而本田一直還是致力于模仿別人的外殼。
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