淺談齒輪淬火冷卻中的質量問題
不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應加熱淬火還是整體加熱淬火,齒輪淬火冷卻過程可能出現的熱處理質量問題主要有:
1、淬火變形問題
淬火變形使不少工廠傷透了腦筋。按習慣,變形問題的解決通常要牽涉多個部門,解決的辦法往往是綜合措施。比如,齒輪的內花鍵孔變形,往往是所選的淬火油高溫冷速不足,或者說油的蒸氣膜階段過長的緣故。提高油的高溫冷速并提高油在整個冷卻過程的冷速,橡膠塑料工業齒輪箱廠,一般就能解決內花鍵孔的變形問題。對于中小齒輪,尤其是比較精齒輪,選好用好等溫分級淬火油是控制變形的措施。
大齒輪的施焊:若采用手工操作,不僅工人的勞動強度大,且焊接質量易受焊工技術水平的影響,橡膠塑料工業齒輪箱安裝,因此大齒輪的焊接利用窄間隙埋弧焊機進行埋弧自動焊的工藝方案。焊材的選擇應考慮防止裂紋和保證接頭在動載荷條件下具有一定的塑性、韌性儲備。應采用低強匹配原則選用焊材。強度低的填充材料能降低接頭的拘束度,使裂紋的靈敏性下降,需降低預熱溫度,改變焊接條件。
大齒輪中幅板由家用梯子于受位置限制不易實現自動焊,因此沿用過去常用的半自動二氧化碳氣體保護焊。大齒輪的接頭坡口為單邊U形坡口,厚度達50mm,輪緣和輪輻的焊縫處于剛性拘束條件下。為防止根部裂紋應采取抗裂性好的低氫型焊材。坡口底部角度小,宜選用焊條電弧焊的焊接方法。
齒輪油泵零部件磨損后的維護
齒輪故障后為防止設備性能劣化或設備失效概率變大導致不必要的經濟損失,橡膠塑料工業齒輪箱工廠,需要緊急進行維護。齒輪油泵是將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件,成都橡膠塑料工業齒輪箱,進而把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。在動力作用中可能產生齒輪磨損、軸磨損、泵用滾針軸承磨損,下文為大家總結齒輪油泵零部件磨損后的維護方法。
齒輪的磨損維修:
齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時,齒面可用油石修磨,兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應更換成新齒輪,如果只是齒輪的兩端平面磨損,可在平面磨床上磨削修光。
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