且使用單層襯砌,施工工藝簡單、工程實施周期短、投資省。鑒于以上理由,鍍鋅地鐵管片螺栓廠產品價格,盾構隧道采用單層裝配式襯砌,管片形式選擇當前常用的平板型鋼筋混凝土管片。考慮結構100年使用壽命及參照已有工程實例,管片的厚度采用300mm,采用C50混凝土
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地鐵管片一般采用的養護方法為常壓蒸養, 養護制度基本上分為預養(Y)、升溫(S)、恒溫(H)、降溫(J) 四個階段。 目前地鐵管片在蒸養工藝方面存在的主要題目有: 養護期間罩內的空氣在加熱時熱交換強度不夠, 對于一些大型管片, 輕易造成同一管片的不同部位加熱不均勻現象; 蒸汽能量利用率較低, 能耗較高; 現在地鐵管片蒸養常采用直線升溫方式 ( 即按一定的升溫速度升到較高溫度), 這種方式的缺點是養護時間長。
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達克羅螺栓的優勢,達克羅是一種新型的表面處理技術,鍍鋅地鐵管片螺栓廠批發,與傳統的電鍍工藝相比,達克羅是一種“綠色電鍍”。很強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度僅為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。
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