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安徽綠寶電纜有限公司
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隨著社會經濟的發展，電線電纜的用量迅速增長，電氣火災事故也頻頻發生。 人們從電氣火災事故的慘重教訓中，防火電纜常規型號，逐漸認識到在一些重要場所，如艦船、采油平臺、石化企業、大型電站、大型指揮控制中心和高層建筑、地下建筑物、隧道、地鐵等線路中主要電氣設備，在火災情況下保持一定時間內處于穩定的運行狀態是非常重要的。我國阻燃電線電纜通常可依據電纜阻燃材料的不同，阻燃電纜分為含鹵阻燃電纜及無鹵低煙阻燃電纜兩大類。其中含鹵阻燃電纜的絕緣層、護套、外護層以及輔助材料(包帶及填充)全部或部分采用含鹵的聚乙烯(PVC)阻燃材料，因而具有良好的阻燃特性。為實現電纜的阻燃或提高電纜的阻燃級別，人們研制開發出擠包所謂'隔氧層'或'隔火層'作為填充或繞包隔火阻燃包帶(隔火層)等新型結構的阻燃電纜，并把這種電纜叫做'隔氧(火)層'電纜。
阻燃電纜適用但凡在火災事故時，仍需維持一切正常運作的路線，如工業生產及工業建筑的消防設施、應急照明燈控制回路等。為實現電纜的阻燃或提高電纜的阻燃級別，人們研制開發出擠包所謂'隔氧層'或'隔火層'作為填充或繞包隔火阻燃包帶(隔火層)等新型結構的阻燃電纜，并把這種電纜叫做'隔氧(火)層'電纜。在電纜燃燒時會釋放大量的濃煙和鹵酸氣體，鹵酸氣體對周圍的電氣設備有腐蝕性危害，救援人員需要帶上防毒面具才能接近現場進行滅火。
為實現電纜的阻燃或提高電纜的阻燃級別，人們研制開發出擠包所謂'隔氧層'或'隔火層'作為填充或繞包隔火阻燃包帶(隔火層)等新型結構的阻燃電纜，并把這種電纜叫做'隔氧(火)層'電纜。其主要原理是在材料中添加了金屬水合物成份，也可分別實現低鹵低煙、無鹵低煙和電纜的阻燃化。但是，所謂'隔氧層'和'隔火層'只是實現電纜阻燃的一種手段，歸根到底它還是一種阻燃電纜，其所能達到的高阻燃級別也是A類。因此，不能把阻燃電纜叫做'隔氧層'電纜，而只能說'隔氧層'電纜是一種阻燃電纜。
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