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新港模板（武漢）有限公司
主營：建筑模板,竹膠板,橋梁模板,木方枕木
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新港模板(武漢)有限公司經過多年的發展壯大，現已經發展成為一個集研發生產、銷售及售后于一體的化企業，主要生產：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板等。
在正常情況下，在現澆混凝土結構的施工中，舊建筑模板批發，建筑模板成本將占混凝土結構施工成本的20％，工程工作的30％和總工期的約50％。從這個角度來看，建筑模板廠家技術將直接影響項目的成本，效率和質量。
木膠合板是當前模板市場的主流形式，但這種模板具有經濟性差的特點。因此，有必要加強模板的技術投入。有必要積極尋找新的建筑模板材料，使其不僅具有木膠合板的基本物理力學，而且具有可持續發展的特征。為了使國家實現長期發展，必須大力發展新材料建筑模板。
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木質建筑模板，是一種人造板。用涂膠后的單板按木紋方向縱橫交錯配成的板坯，在加熱或不加熱的條件下壓制而成。層數一般為奇數，少數也有偶數。縱橫方向的物理、機械性質差異較小。常用的有三合板、五合板等。 中華人民共和國膠合板術語定義（Plywood-Classification） GB 9846.1－88 本標準參照采用ISO2047－1972《膠合板一詞匯》。 [2] 適用范圍本標準規定了膠合板主要術語的定義。本標準適用于由GB9846.1分類的各種膠合板。
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支（拱）架預留施工拱度時，應考慮下列因素：（1）支（拱）架承受全部荷載時的彈性變形。（2）由于靜活載和沖擊荷載產生的彈性變形。（3）加載后由于構件接頭擠壓所產生的非彈性變形。（4）由于基礎沉降而產生的非彈性變形。9、支（拱）架宜設置千斤頂、木楔、砂筒或其它便于松動支撐構件的支墊，并應符合下列規定：（1）木楔宜使用刨光的硬木，其傾斜度不宜大于1：2;兩楔接觸面的壓力不宜大于2MPa。（2）砂筒結構應經設計確定。加置在砂上的壓力不應大于10MPa;砂筒內 應釆用質地堅硬、清潔并經篩選的干砂，其粒徑宜為0.315mm～0.630mm;砂 筒在使用前應加置設計荷載（必要時可增加20%～50%的安全富余）進行預 壓；砂筒上的空隙應釆用不易開裂且富有伸縮性的油灰填塞。（3）用于支墊的千斤頂要具有自鎖裝置。（4）跨度為10m及以上的拱或跨度為24m及以上的梁不得使用木楔支墊。
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