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如何正確選擇減速機的齒輪
對減速機齒輪的正確選擇不僅取決于它的可靠性，而且耐用性。
1.不同類型的齒輪結構：
螺旋齒輪減速機平行的輸入和輸出軸，深圳鋰電池減速機，這在水平面軸水平位置。
螺旋齒輪的平行垂直的輸入和輸出軸，鋰電池減速機生產廠家，而在同一垂直平面所在的車軸安排。
單級蝸輪是越過的輸入和輸出軸90度軸。
蠕蟲階段有一個輸入和輸出軸，它在不同的水平軸所在平面平行的安排。
錐螺旋齒輪箱已相交于一個90度角的輸入和輸出軸，這在水平面的軸心。
在蝸桿減速機設計，讓你在太空中使用的每一個輸出軸齒輪的立場相同;
減速機常用的軸承種類
無內圈單列滾針軸承（GB/T5801-1994）沖壓外圈滾針軸承（GB/T12764-1991）
帶緊定套的外球面球軸承（GB/T7810-1987四點接觸球軸承（GB/T294-1994）帶緊定套的調心軸承（GB/T282-1994）單列滾針軸承（GB/T5801-1994）
無內圈單雙列滾針軸承（GB/T5801-1994）
帶頂絲和偏心套的外球面軸承（GB/T7810-1987）
減速機里的軸承也常包括這些。
空調用的多是雙列角接觸軸承，電磁離合器軸承等。
減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發生
如果減速機同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸溫度升高，鋰電池減速機銷售，其金屬結構不斷被破壞，后該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力，后導致驅動電機輸出軸折斷。當同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的大徑向負荷的話，其結果也會導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂。因此，在裝配時保證同心度至關重要！
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第8年
