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蘇州綜保物流有限公司
主營：中歐汽車運輸,東南亞汽車運輸,跨境運輸
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'四就'直撥運輸，是指各商業、物資批發企業，在組織貨物調運過程中，對當地生產或由外地到達的貨物，專線物流，不運進批發站倉庫，采取直撥的辦法，把貨物直接分撥給市內基層批發、零售商店或用戶，減少一道中間環節。其具體作法有:(1)就廠直撥;(2)就車站(碼頭)直撥;(3)就庫直撥;(4)就車(船)過載等。
'四就'直撥和直達運輸是兩種不同的合理運輸形式，它們既有區別又有聯系。直達運輸一般是指運輸里程較遠、批量較大、往省(區)外發運的貨物;'四就'直撥運輸一般是指運輸里程較近、批量較小，專線物流方式，在大中型城市批發站所在地辦理的直撥運輸業務。
二者是相輔相成，往往又交錯在一起的。如在實行直達運輸的同時，再組織'就廠'、'就站'直撥，可以收到雙重的經濟效益。
運輸是物流的主要功能要素之一
按物流的概念，物流是'物'的物理性運動，這種運動不但改變了物的時間狀態，也改變了物的空間狀態。而運輸承擔了改變空間狀態的主要任務，運輸是改變空間狀態的主要手段，運輸再配以搬運、配送等活動，就能圓滿完成改變空間狀態的全部任務。
運輸是社會物質生產的必要條件之一
運輸可以創造'場所效用'
運輸是'第三利潤源'的主要源泉
由于運輸成本在總物流成本占有重要的比例，而且，不同運輸方式的運價相差很大，因此，專線物流企業，運價是選擇運輸方式的五個非常重要因素。但是運輸成本低的運輸方式通常會導致物流系統中其他部分成本的上升，因此難以保證整個物流系統的成本。所以，盡管運價是影響決策的一個因素，但它不會是主要的因素，企業必須考慮運輸服務的質量以及這種服務帶來到對整個物流系統動作成本的影響。運輸服務質量通常包括運輸時間、服務容易性、運輸可靠性、運輸安全性等。
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第4年
