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濟寧泰銘重工機械有限公司
主營：隨車吊
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一是由于安全閥壓力設定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉換成液壓油的熱能，導致溫度很高：二是由于冷卻系的冷卻效果差，導致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。 故障診斷應從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應及時添加至標準液位。加注時應注意使用牌號相同的液壓油，使用前還應進行過濾。
如果油量合適，隨車吊6.3噸能吊多重，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應及時清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑，也會導致風扇效率降低，冷卻效果不好，應及時檢查、調整，必要時更換新膠帶。 如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題，6.3-8噸隨車吊多少錢，可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應再次調整主安全閥的壓力設定值到標準值。 3、液壓油過臟 汽車隨車吊液壓油污濁、過臟，可能是油液因長期使用產生了化學變化;也可能是雜質太多發生了物理變化。
小型隨車吊的制動器養護知識詳解
小6.3噸隨車吊制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。造成這些機械故障的原因分析如下：
a．制動帶或制動輪磨損過大；制動帶有小塊的局部脫落；主彈簧調得過松；制動帶與制動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；小吊車鎖緊螺母松動整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉不靈活；
b．制動墊片嚴重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動器的主要部件損壞；
c．制動器與墊片間的間隙調的過大或過小；
d．小吊車鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動片與制動輪間有污垢。
預防措施定期對小6.3噸隨車吊制動器進行檢查、維護小吊車，起升機構的制動器必須每班一次，運行機構的制動器要每天一次，主要檢查以下內容：
a．鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，宣城6.3噸隨車吊，各緊固處有無松勁；
b．小吊車各活動件的動作是否正常；
c．液壓系統是否正常；
d．制動輪與制動帶間磨損是否正常、是否清潔。根據檢查的情況來確定小吊車制動器是否正常，堅決帶病運行，江淮6.3噸隨車吊廠家，同時對制動器要定期進行潤滑和保養。
一、自動式下沉情況小吊車左前、左后垂直支腿在支撐點期限內彰顯了自動式下沉情況。因左前支腿下沉量相對不多，故檢修前被忽略了；左后支腿的油壓缸曾被維修過并改換過密封圈。二、斷流閥和調速閥支腿和轉動機構（及儲能器）采用連接起來油路，由三聯齒輪泵所提供的油。小6.3噸隨車吊油路由壓力探測儀限定工作壓力，其調穩態值為16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸縮節姿態，由磁感線閥控制。
斷流閥用以連接和斷掉垂直支腿和水平支腿的油路。斷流閥和調速閥（其調穩態值為3.5Cpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重機械在三個垂直支腿缸支平的非安全情況下工作上。
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第2年
