高空作業平臺相關系列標準
中國高空作業平臺行業自1978年以來,發展速度很快,使用范圍遍布各個行業,對社會發展起到了一定的促進作用。但是該設備為載人進行高空作業的設備,生產廠家較多。由于缺乏相應的標準、規范,各個生產廠家的安全意識、生產條件、產品質量又不盡相同,安全事故時有發生。該標準的制定為生產廠家設計、生產和使用制定了統一的法規,以確保作業安全,防止人身傷亡事故,對指導各項產品的設計、制造和使用發揮作用。高空作業平臺該系列標準是根據建設部建標[1994]第242號文及[1992]214號文建設部產品標準制、修訂項目計劃下達的任務,由建研院建筑機械化研究分院負責主編的系列標準,該系列標準參考了美準ANSIA9.25—1980《動臂式升降作業平臺》及美準ANSI-A9.25—1979《自行式空中作業平臺》,并參照了歐洲的相關標準。該標準于1996年元月26日通過了審查。審查意見為:高空作業平臺系列標準內容,配套性強,依據充分,高空作業升降平臺,體現了標準的性和科學性,主要性能指標達到水平。該標準已于1998年6月23日發布。
高空作業平臺特點在高空作業平臺作業斗內和回轉座上均設有操縱裝置, 遠距離控制發動機的啟動/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動作,平穩性好,工作臂可左、右360°連續旋轉,靠連桿機構自動維持作業槽水平,主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業槽,具備夜間照明,可起吊重物。
1、全液壓自行式底盤。研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業平臺,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動、自行式底盤,突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
2、高空作業平臺履帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平臺總體布局與載荷分布。采用的大角度后仰式鉸點結構,直臂高空作業平臺,合理設置多種配重模塊,高空作業平臺,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。
1)防止固體雜質混入液壓系統
清潔的高空作業平臺升降機液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質進入將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等,危及液壓系統的安全運行
2)選擇適合的升降機液壓油
高空作業平臺升降機液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,升降機液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇升降機液壓油,特殊情況需要使用代用油時,高空作業平臺參數,應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的高空作業平臺升降機液壓油不能混合使用,以防升降機液壓油之間產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的升降機液壓油是變質油,不能使用。
3)防止空氣和水進入液壓系統
1、高空作業平臺維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣,才能正常作業。
2、升降機液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。
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