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北川APS-200主動防護網單價服務介紹“本信息長期有效”

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積極邊坡防護網的特性積極邊坡防護網具備高柔性,髙防護抗壓強度,易鋪展性,積極邊坡防護網能夠融入一切邊坡地貌,程序安裝規范化、系統化。積極防護網系統選用模切化安裝方法,短工期,工程施工花費劣等特性,備受客戶的鐘愛。積極邊坡防護網系統原材料的生產制造加工工藝和髙防腐蝕防銹處理技術性,決策了系統的極高使用壽命。系統能將施工隊對自然環境的危害降至蕞底點,其防護地區能夠充足的維護砂土、巖層的牢固。 

錨桿施工

錨桿機械

50mm貓桿為風鉆手持施工110mm錨桿為潛孔錘施工,一般錨桿傾角與水平面夾角為15°

錨桿錨筋制作時應先除銹,按設計長度切割成段,需要連接的,可采用機械連接。為使鏈筋在錨孔中居中,APS-200主動防護網單價,每隔20m設一對中支架(50mm錨桿免除)。注漿管安設在對中支架的一側,用細鐵絲綁扎,管頭用膠帶封閉,且管頭比錨端少50~100mm。

②錨桿施工

Ⅰ人工修坡:按設計要求進行巖石表面修整,以保證坡面和錨索垂直,并平整。

Ⅱ錨孔定位:按設計圖紙鉆孔,孔位誤差≤20mm錨孔偏斜度<5%。錨索施工中,須保證鋼板與處理后的披面緊密接觸,同時要保證銅板平面與錨索的垂直

Ⅲ錨桿成孔:按孔徑確定鉆頭尺寸,成孔時孔深應比設計孔深稍長50c

IV錨筋安放:錨桿鋼筋放入錨孔前應檢查鋼筋質量與長度,鋼筋長必須與孔深相符,安放時要防止桿體彎曲、扭壓,不得損壞注漿管和對中支架,鋼筋插入深度不少于錨桿設計長度的95%,鋼筋外露孔口長度控制在150-300mm.錨固時應注意錨桿清潔,如鋼筋在搬運過程中粘泥太多,必須清洗后再下

V注漿:本工程錨桿灌漿材料為純水泥漿。孔底注漿法:常壓注漿;注漿材料:Φ110錨桿為PO42.5水泥,水泥結l石體強度等級M25;Φ50錨桿為PSA32.5以上水泥,水泥結l石體強度等級M20;冬季施工一律使用PO42.5水泥

Ⅵ錨頭錨固:以鋼墊板和螺栓錨固(需要錨噴時,主筋錨于面層;主動鋼繩網錯桿為鋼絲繩錨桿,端部設雞心環)

主動防護網施工

一、施工的要求

1、主動防護網主要靠錨桿受力,相關規范明確錨桿長度為 2. 0 ~ 3. 0m,錨桿抗拉拔力為不小于50kN,但施工證明錨桿拉拔已無法準確說明錨桿的施工質量。建議施工中采用無損檢測的方式,并對錨桿密實度作相應規定,實踐證明邊坡錨桿密實度以75% ~ 90% 為佳; 如邊坡存在系統、隨機錨桿支護,拉網錨桿可盡量采用邊坡支護錨桿,既可節約工程量又可提高整體的受力。

2、主動防護網均為鍍鋅網,長時間防銹效果較好,但拉網錨桿卻無防銹措施,應對錨桿采取刷防銹漆或其他防銹措施處理,以延長其整體使用壽命。

北川APS-200主動防護網單價服務介紹“本信息長期有效”由四川龍盾交通工程有限公司提供。“被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄”選擇四川龍盾交通工程有限公司,公司位于:四川省成都市金牛區華僑城云岸C座,多年來,龍盾交通堅持為客戶提供好的服務,聯系人:徐女士。歡迎廣大新老客戶來電,來函,親臨指導,洽談業務。龍盾交通期待成為您的長期合作伙伴!

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