涂裝設備 -涂裝設備的特點
(1)涂裝設備離不開溶劑有很多部件要耐溶劑。
(2)涂料是物品,全自動靜電噴塑流水線,設備的很多部位要做阻燃防爆處理。
(3)涂裝工藝要求較為精細,設備精度要求較高
(4)設備負載低,很少有重型設備。
(5)涂裝設備比較容易規(guī)劃流水線生產(chǎn)方式,節(jié)省人工。
(6)運行速度都比較慢
所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。涂裝流水線經(jīng)歷了由手工到生產(chǎn)線、到自動生產(chǎn)線的發(fā)展過程,自動化的程度越來越高,所以涂裝生產(chǎn)線的應用也越來越廣泛,并深入到國民經(jīng)濟的多個領(lǐng)域。
為了使涂裝設備出產(chǎn)線內(nèi)的空氣粉塵量得到有效控制,首先應改善出產(chǎn)線外的環(huán)境狀況,靜電噴塑流水線出售,將打磨、擦凈工序與噴漆工序分開,避免打磨產(chǎn)生的粉塵進入出產(chǎn)線噴涂室或干燥(固化)爐,消除打磨灰塵對噴涂的影響;其次,應按期更換空氣濾布,保證空氣中的粉塵能有效除去。近年來跟著環(huán)保要求的嚴格,水性涂料、高固體分涂料、粉末涂料等環(huán)保型涂料得到迅速發(fā)展。據(jù)報道,我國粉末涂料年產(chǎn)量已達6萬t,僅次于美國、意大利和德國,躍居世界第4位。我國從80年代以來,已先后引進500多條粉末涂裝設備出產(chǎn)線、按當前狀況來看,應該說基本已達到飽和。而如何加快粉末涂裝設備設備國產(chǎn)化已成為我國涂裝設備行業(yè)迫在眉睫的課題。
電泳涂裝法
我國開發(fā)電泳涂料和涂裝技術(shù)已有近30年的歷史,在1965年上海涂料研究所開發(fā)成功陽極電泳涂料,隨后有些涂料廠也相繼試制成功。到70年代我國汽車工業(yè)中已建成幾條汽車零部件陽極電泳涂裝線。di一代陰極電泳涂料由當時的部wu四研究所(現(xiàn)改為五九所)于1979年首先研制成功,靜電噴塑流水線價格,并在產(chǎn)品上得到了一定的應用,溫嶺靜電噴塑流水線,上海涂料所、蘭州涂料所、沈陽、北京、天津等漆廠也做了大量陰極電泳涂料的開發(fā)工作。在六五期間我國涂料工業(yè)從日本、奧地利和英國引進了陰極電泳涂料的制造技術(shù)和涂裝技術(shù),di一條流水生產(chǎn)的汽車車身陰極電泳涂裝生產(chǎn)線于1986年7月在一汽車身廠投產(chǎn),隨后同時引進的二汽駕駛室和濟汽車身陰極電泳線相繼投產(chǎn),在我國汽車工業(yè)中形成采用陰極電泳涂裝替代陽極電泳涂裝之勢,到1990年底已建成投產(chǎn)的陰極電泳涂裝線有21條(其中車身涂裝線16條)。到1994年底投產(chǎn)的已接近40條,幾條生產(chǎn)能力10萬輛以上的引進陰極電泳涂裝線(如一汽—大眾汽車有限公司捷達線生產(chǎn)能力30萬輛電泳槽300立方米、上海—大眾汽車有限公司、天津夏利汽車有限公司等大槽電泳線)已于1995、1996的建成投產(chǎn)。
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