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減速機(jī)中心軸上從動齒輪與軸合作的過盈不合理造成竄軸的工況條件是:兩半從動齒輪其中有一個過盈不合理時，在正負(fù)扭矩效果下才發(fā)生竄軸;當(dāng)有兩個過盈不合理時，兩半從動齒輪-起向外和一起向內(nèi)移動的速度和移動間隔均不等時，在正負(fù)扭矩效果下才發(fā)生竄軸。

(1)當(dāng)兩半從動齒輪中有一個過盈量不合理時，在正扭矩發(fā)生的軸向分力效果下向外移動，大同JS200減速機(jī)，在負(fù)扭矩效果下向內(nèi)移動。假如只要正扭矩效果，沒有負(fù)扭矩效果也不會發(fā)生竄軸。當(dāng)齒輪向外移動時，人字齒輪對中線也向外移動;當(dāng)齒輪向內(nèi)移動時，人字齒輪對中線也向內(nèi)移動，然后造成竄軸。

(2)當(dāng)兩半從動齒輪中有兩個過盈量不合理時，在正扭矩發(fā)生的持平軸向分力效果下，會使兩半從動齒輪-起向外移動;在負(fù)扭矩效果下，會使兩半從動齒輪向內(nèi)移動。只有在兩半從動齒輪向外和向內(nèi)的移動速度和移動間隔不等時，才會使人字齒輪對中線發(fā)生變化，發(fā)生竄軸。假如兩半從動齒輪移動速度和移動間隔持平時，或只要正扭矩效果而沒有負(fù)扭矩效果時也不會發(fā)生竄軸現(xiàn)象。

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新減速機(jī)次加油生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)半后，將箱體內(nèi)油液放凈，加注新油至油窗中線。無油窗水平放置的齒輪減速機(jī)加油時，將減速機(jī)上端觀察蓋拆下用探油尺垂直插入箱底(探尺垂直箱底)，油位高度為55mm-65mm;嚴(yán)禁新、舊油混合使用。

周檢、月檢傾斜放置的齒輪減速機(jī)(例如一車間造粒工序)將減速機(jī)上端觀察蓋拆下用探油尺垂直插到箱底(探尺垂直箱底)，1號盤減速機(jī)油位高度為285mm-300mm，2號盤減速機(jī)油位高度為215mm--225mm，3號盤減速機(jī)油位高度為195mm-205mm(即油位超過下部滾珠)。

周檢、月檢擺線減速機(jī)時，觀察油窗使油位位于油窗中線位置。

齒輪、擺線減速機(jī)每六個月更換新機(jī)油，夏季換夏季油，冬季換冬季油，換油時將舊油放干凈，嚴(yán)禁新舊油混合使用。

注意事項(xiàng):注油前清潔上端蓋雜質(zhì)，加油過程中嚴(yán)禁有異物進(jìn)入減速箱內(nèi)(例如造粒品，JS200減速機(jī)安裝，粉塵)磨損減速機(jī)齒輪，降低減速機(jī)壽命，注油完畢后清潔上端蓋雜質(zhì)并及時蓋.上蓋，上端蓋與減速箱結(jié)合處用密封膠填滿防止油液外漏，上端蓋下應(yīng)有密封墊且與減速箱結(jié)合嚴(yán)密。

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行星齒輪減速機(jī)和其他的減速機(jī)一樣運(yùn)行的時候需要潤滑以下，這樣不僅僅可以加速減速機(jī)的運(yùn)行，而且可以保護(hù)好減速機(jī)的正常工作。

根據(jù)行走行星齒輪減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點(diǎn)一般可用來評價高溫機(jī)能，軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。

行星齒輪減速機(jī)的潤滑方式，也是造成潤滑不良的一個方面，飛濺式這種潤滑方式，主要用于高轉(zhuǎn)速的場合，對于這種中等載荷，低轉(zhuǎn)速的情況顯然不合適。壽命長、維修少的封閉式全壽命齒輪箱，鍋爐排給進(jìn)齒輪箱，齒鏈無級變速器，行星齒輪減速機(jī)的潤滑，也可用于集中供脂設(shè)備的潤滑。