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蘇州法恩司工業設備有限公司
主營：減速機,齒輪齒條,模組
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光亮問題
有這方面要求的場合，應當選用光亮淬火油或快速光亮淬火油。通常，光亮淬火油的光亮性好則冷卻速度不夠高，V型導軌企業，而冷卻速度很高的淬火油的光亮性則不夠好。此外，熱油的光亮性一般也較差，可以換成新油或補加提高光亮性的添加劑。
齒輪的淬火開裂問題
這個問題主要出現在感應加熱淬火中。選擇好水性淬火介質，蘇州V型導軌，比如國內外普遍采用的PAG類淬火介質代替原來使用的自來水，問題便解決了。感應加熱淬火采用PAG介質。可以獲得高而均勻的淬火硬度和深而且穩定的淬硬層，淬裂危險很小。
點蝕多出現在靠接節線附近的齒根表面上，這是因為輪齒在嚙合過程中，當輪齒在靠近節線處嚙合時，相對滑動速度方向有變化，油膜不易形成。而且當輪齒在節線附近嚙合時，V型導軌單價，同時嚙合齒數少，對于直齒輪往往只有一對齒接觸。因此，齒面接觸應力也較大，故在節線附近比較易發生點蝕。
通常，硬齒面齒輪一般不容易出現非擴展性點蝕，當點蝕一旦出現就會擴展，而形成擴展性點蝕。對于表面淬火及表面滲碳淬火的鋼制齒輪，齒面疲勞裂紋常常首先發生在淬火硬層與軟芯部交接處。裂紋擴展后，齒面會成片剝落，與齒面點蝕外觀不同，剝落坑的面積和厚度都比點蝕大。這種齒面成片剝落的現象稱為剝落。
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第5年
