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主營：企業物流管理軟件的研發及運營服務
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本公司主營：山西物料管理系統、山東大宗物料管理系統、河北倉儲物料管理系統、河南大宗物料管控系統、陜西物料倉儲管理系統方案、內蒙大宗物資管理軟件、山西ERP物流管理系統、寧夏大宗物料管理解決方案、千云物流、車輛調度管理系統等。
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車輛調度管理系統實現大宗貨物運輸全程實時信息共享及智能作業，如：線上簽約、訂單標準化管理、在途可視化監管、線上對賬等等，保證供應鏈上物流信息的暢通，提升各環節、參與角色和多種運輸方式間的協作效率。
車輛調度管理系統運用數字化技術，為大宗商品企業貨物的有序出入場、有序裝卸等環節賦能：提貨預約，提前制定裝卸計劃；各個堆口的裝卸貨信息實時獲取，合理安排車輛排隊，車輛調度管理系統研發公司，減少司機盲目等待時間，實現承運商、司機、車輛、閘口門禁、堆場等各環節的協同管理，提升大宗貨物場內裝卸的整體效率。
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我國大宗貨物的物流現狀：
1、信息化程度低：信息傳遞仍然停留在主要靠電話、郵件溝通的階段，整體效率低，作業和管理技術水平不高，運營成本高。
2、提貨裝卸效率低：貨物笨重占地廣，新疆車輛調度管理系統，對各個堆場備貨及裝卸情況不明，無法有效規劃備貨、引導車輛排隊，導致裝卸貨延遲甚至滯留。
3、涉及多種運輸方式：物流總量大，產銷距離遠，車輛調度管理系統公司，涉及公路、鐵路、海運等多種運輸方式的轉換，在途難管控，且企業間的鏈接也欠缺。
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不少企業從智能化向供應鏈數字化已開始了轉型，提升智能供應鏈競爭優勢。在供應鏈數字化轉型過程中，煤礦智能化無人值守稱重軟件利用全新技術+互聯網有效驅動從企業物流走向供應鏈，從企業的業務變革管理變革組織變革等方面，車輛調度管理系統實現企業物流業務在線化數字化標準化智能化。
港口的作業貨種不斷的變化和增加，從原來的散糧種類，增加到化肥，煤炭，車輛調度管理系統設計公司，礦砂，生鐵等系列，貨物集疏港也有海路鐵路公路等多種方式，稱重計量工作量也由此增大，從原來的每天作業幾百噸，增加到幾千噸，有的時候一個班次下來達到上萬噸。由于車輛太多，容易造成擁擠，傳統的稱重軟件效率低下，不得不考慮貨物集疏港智能化改造。
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第4年
