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寶瑾測控技術（武漢）有限公司
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門吊鐵路平車集裝箱卸車作業強制懸停功能
通過改造門式起重機起升控制系統，集裝箱安全解決方案，通過加裝傳感器等，當門吊起升至集裝箱底部距平車地板上平面 100mm 時自動懸停，門吊司機按下確認按鈕后，門吊才能繼續進行起升操作；系統在門吊小車上安裝旋轉編碼器實時檢測吊具的起升高度，用于卸車時自動懸停，防止集裝箱與車體勾連，并實時顯示吊具高度。
F-TR防勾連系統的應用效果l顯著，主要體現在以下幾個方面：
提高作業安全性：通過實時監測和智能控制，系統能夠及時發現并處理潛在的勾連風險，從而避免安全事故的發生。
提升作業效率：系統的自動化和智能化功能減少了人工干預和誤操作的可能性，提高了作業效率。
降低維護成本：系統的穩定性和可靠性較高，減少了故障率和維修成本。
為減少集裝箱F-TR鎖在吊裝過程中因未正確解l鎖而導致的車輛損壞事故，物流中心、貨運部與武漢創寶珵智能科技有限公司合作，開發了一套基于傳感技術的自動化檢測與控制系統。該系統安裝于國際港的門式起重機上，旨在防止集裝箱與車輛發生勾連后被強行吊起的情況，從而提升作業安全性。
該系統的主要功能及原理如下：
1. 自動低速起升，避免因急速起吊導致的勾連。
2. 自動點動試吊，幫助集裝箱角件孔順利脫離鎖頭。
3.自動懸停在100mm高度，并使用稱重傳感器檢測四個角的重量及總重量，根據四個角的重量及總重量來判斷是否存在勾連；若有勾連，系統會報警并鎖定，只降不能起升。停頓數秒，供司機或作業人員確認鎖頭是否已完全脫離。
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第6年
