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合肥華清高科表面技術股份有限公司
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傳統水冷法，僅以水為冷卻液，對設備進行降溫。水具有導熱性好，比熱容大和良好的吸熱性能。液冷技術的原理并不復雜，簡單來說，即在電纜和充電之間設置一個專門的循環通道，通道內加入起散熱作用的冷卻液，通過動力泵推動液體循環從而把熱量帶出。液冷電纜屬于電纜行業范疇，在此之前有過一種水冷電纜產品使用領域非常廣泛，現在需要把內部的水換成冷卻液。
充電設備散熱問題直接決定設備的使用壽命和穩定性，通過熱技術研究大功率充電系統內部發熱量及選擇合適的散熱方式極為關鍵。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品是由防凍劑、導熱劑及多種有機添加劑等精制而成，是預稀釋型冷卻液，可直接使用。車用冷卻液主要用來降低電動汽車行駛過程中電池、電動機、電子器件產生的熱量，減少車輛行駛過熱現象產生，提升電池的使用壽命。
隨著新能源汽車產銷量和保有量不斷提升，充電樁冷卻液，作為重要支撐基礎設施的充電樁迎來新一輪發展機遇。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品具有優異的傳熱性能，極大優化電動汽車充電樁散熱問題，并且在防腐抑制、溫控等性能上也更加優異、并延長了充電樁的使用壽命。基于液冷技術的液冷充電樁使用的充電線具有許多電動汽車充電不分流的特性，這意味著即使兩輛電動汽車共用一個液冷充電樁，也可以保證達到每輛車標準的峰值充電功率，不會出現分流的情況。
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第3年
