太陽能熱氣球
人們一直向往天空,渴望能夠在天空中自由的翱翔,于是飛機出現了;但是人們沒有把飛機用在正道上,反而是在世界i大戰中來傷害自己的同類,于是熱氣球出現了來阻擊飛機的伏擊,發展到今天為止熱氣球也有了更加進步的變化!
根據國外媒體報道,近來全世界太陽能熱氣球在英國上空成功放飛。盡管試飛的時間很短,但是依然為我們描繪了一個非常規的“奔向太陽之路”。它是世界上一個混合動力熱氣球,它能通過太陽能給普通空氣加熱獲得動力,氣球中的空氣由太陽而不是丙烷燃燒器進行加熱。
為了能夠有效的在天空中持續充電,研發團隊也是費勁了心思,然后終于選擇了兩種不同的材質,對著太陽的黑色面將吸收熱量,而背陰的一面將使用一種含金屬的雙層材料,用以保存收集到的熱量。
編者認為這款太陽能熱氣球無疑是在天空中又起了一個好頭,因為有了之后人們也會爭相效仿,做出不同版本的太陽能熱氣球。不過根據相關人士的報道,這款太陽能熱氣球飛行25分鐘,只消耗了大約不到5升的丙烷,這個消耗量只有普通熱氣球的不到10%。雖然沒有出現眾大情況,租熱氣球,但是安全措施一定要做好才能在市場有出色的表現!
熱氣球運動管理辦法
第五章 外籍人員飛行
第十八條 國(境)外飛行人員在我國境內參加熱氣球飛行活動,必須在開展活動60天前報總參謀部批準。并履行下列報批手續:
(一) 屬于中國航協邀請的,或國(境)外航空體育組織或個人向中國航協提出申請的,中國航協應向國家體育1總局申報,由國家體育1總局會同有關部門批準。
屬于省、自治區、直轄市航協邀請的,或國(境)外航空體育組織或個人向省、自治區、直轄市航協提出申請的,應向省、自治區、直轄市體育行政部門申報,由省、自治區、直轄市體育行政部門報請省、自治區、直轄市人民政1府及國家有關部門批準。
(二) 國(境)外人員在我國境內飛行(含使用自帶航空器),主辦單位應當按照國家有關規定辦理申報手續,并抄報民航局和有關單位。
(三) 國(境)外人員使用自帶航空器飛入或者飛出我國國界和在我國境內飛行,主辦單位還應按照《外國民用航空器飛行管理規則》等有關規定,向民航總局辦理申報手續。
憤怒的小鳥熱氣球東臺起飛
2013年6月2日當天大、小朋友喜愛的卡通憤怒鳥來到,鹿野高臺首航展翅高飛啰!。(攝影/蕭子希)
在臺東縣鹿野高臺,所舉辦的臺灣熱氣球嘉年華會,2013年6月2日當天大、小朋友喜愛的卡通憤怒鳥來到,鹿野高臺首航展翅高飛啰!現場人潮涌進上萬人。為的就是搶先目睹,這一顆來自美國的憤怒鳥造型熱氣球,許多人為此興奮不已。
昨天在鹿野高臺上,共有十多顆熱氣球展演,其中九顆供民眾系留體驗,六顆表演自由飛行,蛋糕造型、愛心造型的熱氣球,也迫不及待的要與大家見面,首度完成自由飛行,今年特別的是,除了,原地飛行的系留體驗,還推出空中游覽服務,讓民眾能夠輕松的搭乘熱氣球,欣賞得天獨厚的花東縱谷之美。
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