雙導程蝸輪副齒面潤滑角大,動壓油膜的形成及保持性好。由于雙導程蝸輪副具有上述特點,雙導程蝸輪副特點,所以它在當今應用普遍的五種蝸桿傳動中、以承載能力較大,黑龍江雙導程蝸輪副,傳動效率較高、使用壽命較長而越來越得到廣大用戶的歡迎。本廠生產的平面二次包絡環面蝸桿減速機符合標準(GB/T16444-1996)(GB/T16446-1996)減速機及雙導程蝸輪副的制造精度符合標準(GB/T16445-1996)通過ISO-9001-2000質量體系認證。
二次包絡是雙導程蝸輪副傳動的統稱。蝸桿傳動的概念起源于古代。阿基米德被公認為蝸輪的發明家,使用螺絲旋轉的齒輪。近500年前達芬奇設想的雙包絡環面蝸桿齒輪。雖然達芬奇想出了二次包絡環面蝸桿傳動的概念,但它是塞繆爾錐在1920年代后期研制的技術來制造雙包絡環面蝸桿齒輪。雙導程蝸輪副傳動明顯的優于圓柱蝸桿傳動裝置,包括扭矩增加吞吐量,提高了準確性,并延長使用壽命。蝸桿減速器滿足更高的能源效率要求。
雙導程蝸輪副的傳動原理介紹在目前我國所生產的雙導程蝸輪副主要有:平面一次包絡環面蝸桿副、平面二次包絡環面蝸桿副、錐面二次包絡環面蝸桿副等。以直齒或斜齒平面蝸輪為產形輪而展成包絡環面蝸桿稱為平面包絡環面蝸桿, 這些特定齒面的蝸輪可以和它們各自的包絡環面蝸桿組成蝸桿傳動,稱為平面一次包絡環面蝸桿傳動。雙導程蝸輪副與普通圓柱蝸桿及直廓環面蝸桿相比較,雙導程蝸輪副批發,具有接觸齒數多、蝸桿齒面可淬硬精細磨削、齒面的硬度較高、齒面光潔、精度高、齒面接觸面較大,并有瞬時雙線接觸、接觸線總長度長、綜合曲率半徑大、接觸應力小、嚙合潤滑角大,嚙合中容易形成動壓油膜,減少齒面磨損。由于平面二次包絡蝸桿傳動具有上述優點,雙導程蝸輪副多少錢,因此,自該傳動誕生以來,很快在各行各業中被推廣,雙導程蝸輪副現已大量應用于冶金設備,并在造船、機械、建筑、化工等各行業中。
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