剝線機送線輪怎么進行調節?
張緊旋鈕控制輸送線輪的張緊情況,一般在穿線進線時打開,穿線后通過反轉關閉。微調部分用得。向上微調增加上下輸送線輪間隙,向下縮小。如果您不用手輕輕拉動電纜,電纜將被壓縮。當然,這個壓縮力需要根據剝離時的橫向牽引力來確定,夾緊力略大于剝線機橫向牽引力即可。
但在實際使用過程中,由于輸送輪的夾緊力,剝線套管一體機供應,電纜加工產生不良品:夾緊力過大,電纜皮損傷,夾緊力過小可能影響電纜的傳導性能,剝線套管一體機,縱向力太小,剝皮時電纜滑動,剝皮不正確。那么,如何調整傳輸線輪的夾緊力呢?
在自動剝線機的使用過程中,我們總會遇到這樣或者那樣的問題,這是無法避免的,那今天咱們就來聊一下,自動剝線機都有哪些常見的故障和處理措施呢?一起看一下吧。
我們總結了一下一些常見故障,可以分為以下幾點:
線束表面壓紋太重
先判斷壓紋是進線輪還是出線輪所壓造成。如是進線輪,則將進線輪調節剝線機間隙變大。如是出線輪,則將出線輪調節間隙變大。如是出線輪,則將出線輪調節間隙變大。導管前端離刀口距離太遠,需調整變近。
無法啟動或者啟動后終止
如果有發生這樣的情況,首先我們先不要著急,先檢查有無電流輸入(220V)及6KG氣壓,然后分剝線機別檢查設定總數量有無到達、有無線材或某運轉部位卡住,1后檢查端子機有無信號連接或電源連接而導至端子機器不壓著。
目前已經出現一種將上述三道工序即PVC線號標識管打印、裁線、串管一次完成的全自動設備,剝線套管一體機生產廠家,由于該設備仍然采用現有的PVC線號標識管,沒有改變標識的方式,雖然省去了人工,但是速度還是比較慢,因此生產效率不是很高。
本文介紹的是一種直接將標識內容打印在線纜上,同時完成剝線的全自動標識剝線一體機,省略了串管這道工序,該設備的采用在節省人工的同時,還大大提高了勞動生產率。
隨著科學技術的進步,工業4.0和智能制造的不斷推進,智能化的設備進入配線標識行業取代現有的生產方式已經成為行業發展的必然趨勢。
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