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安徽伽德羅工業技術有限公司
主營：氦檢漏系統,非標定制氦檢漏回收系統
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機翼整體油箱的密封是機翼翼盒制造技術中的關鍵，其密封性能直接影響~飛機的服役與安全。機翼整體油箱容積大、密封性要求高，傳統的檢漏方法采用氣密試驗和油密試驗，這些方法存在精度低、成本高、定量困難、效率不高等缺點，而且進行油密試驗需要向整體油箱中注入大量的航空煤油，在沒有配備油密防爆廠房和油密試驗臺的條件下，存在巨大的安全隱患。因此，急需一種檢測精度和、的泄漏檢測技術來克服.上述困難，以提高整體油箱的制造水平和生產效率。
檢漏儀調成真空模式，對檢漏儀和機組進行連接，開啟檢漏儀，汽車行業檢漏公司，當真空度達到檢漏儀開檢壓力后，對機組可能的泄漏點吹噴氦氣，當氦氣泄漏量達到檢漏儀設定的報警值時，檢漏儀報警。吹噴氦氣時應當注意以下幾點:從機組的下方到上方，靠近檢漏儀處到遠離檢漏儀處逐步噴吹。檢出大漏后要經過修補再檢小漏。當存在兩個鄰近的漏孔時，蓋住其中- -個漏孔再檢測另一個。當噴吹某點時，檢漏儀顯示值有變化但較為緩慢，表明鄰近的其他地方有較大泄漏。檢漏場地應有良好通風，但不影響噴出氦氣的氣體流向。總結:氦質譜檢漏儀在化鋰吸收式制冷行業廣泛應用以后，使制冷機的壽命有著明顯提高，保證了化鋰制冷機15年以上的使用壽命
外漏主要是滲漏，主要部位為板片和板片之間的密封處、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片與壓緊板內側密封處。串液主要為壓力高的一側的介質串入壓力較低- -側的介質中，系統會出現壓力和溫度的異常。如果介質具有腐蝕性，還可能導致回路中其他設備的腐蝕。串液通常發生在導流區域或者二道密封區域。為了避免外漏的發生，需要對板片和板片的密封處、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片與壓緊板內側密封處進行氦質譜檢漏。
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