截關
正如上文所提,各個船公司都會對裝載的貨物有一個報關的時間期限,通常在開船前4天左右可以進行申報,跨境清關單位,到開船前的一天或兩天停止接收海關放行信息,這就是截關。
結關
結關是海關放行后的一個程序,將獲放行的有關資料及貨已裝船的資料送交海關,備案存檔及后續的出口退稅(外匯核銷)等工作。因此結關日是指國際航行船舶于出口前辦完海關手續、結清的各種款項,海關準許離港出航的日期。
通關
通關即結關、清關的一系列動作的統稱,是指進出口貨物和轉運貨物,進出入一國海關關境或國境必須辦理的海關規定手續。只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后,貨物才能放行,跨境清關收費標準,加工貿易方式下后期核銷完畢,這一系列動作完成后才叫通關。
財務上確認銷售
案例二,他們申報出口中歐班列轉關貨物,有一票貨物在廣州工廠裝貨,和外商簽訂的成交方式是EXW,報關單成交方式申報EXW,運費欄是否一定要申報工廠段到石龍段的拖車運費?
海關回復:企業根據進出口貨物實際成交價格條款,按海關規定的“成交方式代碼表”選擇填報相應的成交方式代碼。對于出口以EXW方式成交的,企業應填報我國境內發生的運輸及其相關費用。
復雜的報關流程給我們,簡單留給客戶
外貿交易,報關申報流程很復雜。比如工廠既想要客戶承擔運費,又想出貨,跨境清關價格,還想要安全退稅,這種“既要、又要、還要”,想想挺難的。但是,這就是外貿人真實訴求,有沒有辦法滿足呢?
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