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泰安騰飛工程機械有限公司
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（1）蛙式支腿磨損的修復 蛙式支腿易磨損處是活動支腿上的導向槽8，如果它的工作表面的磨損量達到1.5mm時，就應更換；否則，在收放支腿時，活動支腿與固定支腿將會產生撞擊現象，容易引發事故。此時須對導向槽的工作表面進行焊補。
先將活動支腿拆下，測量導向槽的尺寸，決定補焊的厚度。補焊時，所示用螺釘5和螺母7將長方形的紫銅墊4安裝好，紫銅管3套在螺釘5上，補焊完一段，再移動補焊下一段，直至焊完為止。為了方便，也可將焊條適度折彎。但要注意焊補的位置一定要在圖1導向槽的下表面。這樣做不會影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時固定支腿和活動支腿的相對夾角。焊后，用一個標準的軸（軸徑等于滾動套的外徑）做基準，進行修形，并應注意其兩邊槽須用同一根軸同時修復。
如果滾動套9的外徑磨損量超過1mm時，就應當更換；否則，徐工汽車吊車維修廠家，在工作中容易被壓碎，徐工汽車吊車維修廠家，使支腿受力狀況改變，給安全生產埋下隱患。
汽車起重機維修忌用砂布打磨軸瓦
對于一些經驗不足的修理工來說，刮瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。
忌螺栓擰得太緊
小吊車在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
一、故障現象
發動機無法起機
二、故障處理
1、啟動馬達未給電
解決措施：測量啟動馬達是否有電，若無，檢查啟動馬達繼電器及繼電器信號線，在打鑰匙開關時是否有信號輸出，濟寧徐工汽車吊車，如果有信號輸出，而啟動馬達繼電器無輸出，徐工汽車吊車修理廠家，則啟動馬達有問題需更換，如鑰匙開關無信號輸出，檢測啟動馬達繼電器的輸入信號線。
2、鑰匙開關有問題
解決措施：打鑰匙開關看是否50號線有電輸出，若無，檢查鑰匙開關電源線或更換鑰匙開關。
3、急停開關閉合
解決措施：檢查急停開關是否閉合，閉合則無法起機。
4、發動機控制器電源有問題
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第7年
