蝸輪減速機常見故障及原因:
1.減速機過熱。常見的的原因是潤滑油過多或過少,或者被污染引起變質,其它原因還有過載,以及出力軸和傳動裝置連接不當。
2.減速機噪音。常見原因是潤滑油量的不足或變質,以及渦輪嚙合和軸承的問題。
3.運行過程中出現不正常的振動。個原因是渦輪或軸承的損壞,第二個原因是傳動裝置或螺栓的固定問題,第三個原因是液壓油的變質。
4.漏油現象。個原因是油封出現損壞,傳仕減速機供應,第二個原因是密封出現問題,傳仕減速機,其它原因還包括,加油過多,傳仕減速機廠家,油標破損。
5.入力軸或出力軸不轉動。常見原因如下:蝸輪蝸桿或軸承磨損嚴重或損壞,潤滑油受污染變質。
減速機軸承類型有很多,常用的有滾動軸承和圓柱滾子軸承較多。減速機軸承系列有很多,比如SKF軸承、Fag軸承、NSK軸承、NTN軸承以及TIMKEN軸承等系列。
減速機軸承的作用一方面是保持軸承內部的潤滑油在使用中不會流失,保證軸承處于潤滑狀態,另一方面是保護軸承外界的塵埃或有害氣體不會進入軸承內腔,以防對軸承造成損傷。軸承在減速機中能起到支撐轉動間的齒輪軸或連桿的作用。
此外,減速機型號大小不同,采用軸承型號也不同。減速機是一種傳動機構,其需要通過軸與軸承向工作機傳遞轉矩。因此傳動效率與質量的如何是跟軸承有直接關的系,軸承的滑動性質量以及壽命都會影響到減速機整體質量和性能。
尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則,這不僅是對減速機的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為,如果設備安裝有問題,減速機的輸出軸及其負載被卡住了,這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,傳仕減速機單價,進而,可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
其次,在加速和減速的過程中,減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終也會使減速機斷軸。考慮到這種情況出現的較少,故這里不再進一步介紹。
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