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空運中的托盤貨和散貨是什么意思?托盤貨和散貨有什么區別?航空墊板費又是怎么來的?

1航空托盤貨及托盤規格

托盤貨(Pallet Cargo)就是碼放在托盤上的貨物,或者說是已經打了托盤的貨物。

根據化組織(ISO)的規定,托盤規格有如下四種:

1)1200mm*1000mm,長方形,歐洲普遍使用;

2)1200mm*800mm,長方形,歐洲普遍使用;

3)1140mm*1140mm,正方形,澳洲普遍使用;

4)40英寸(1016mm)*48英寸(1219mm),長方形,美國普遍使用。

除了以上四種,亞洲國家(中國、日本等)常用的托盤規格還有1100mm*1100mm的。

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跨境電商環境下的國際物流模式

現階段的國際物流模式存在著運輸時間長、運輸成本高、運輸范圍有限、運輸質量參差不齊等問題。因而現階段國際物流模式與跨境電商并不能實現協同發展,進而影響國際物流企業及跨境電商企業的經營效益。因而本文針對跨境電商環境之下的國際物流模式進行研究,并提出相應的改善策略。

一、跨境電商與國際物流發展現狀

(二)國際物流發展現狀

國際物流在廣義上是指國際貿易及非貿易物流、國際物流投資及合作等,在狹義之上是指存在于兩個不同關境的交易主體的物流服務模式。如現階段較有影響力的UPS、USPS、出口易、遞四方等都屬于國際物流范疇。

(三)跨境電商與國際物流的關系

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航空散貨及ULD

所謂散貨,中國到美國拼箱物流服務,就是一個紙箱一個紙箱的小件貨。當然,除了紙箱,還有其他包裝,比如一桶一桶的小件貨,一袋一袋的小件貨,一條一條的小件貨,一捆一捆的小件貨等等。

要注意的是,一小件一小件的散貨,并不是直接裝到飛機上的,而是先把這些小件貨裝到標準規格的航空集裝單元(ULD)里面。

ULD的英文全稱為Unit Load Device,意為集裝設備、集裝單元。ULD是航空貨物(含行李、郵包)運輸中用來集裝空運貨物的標準化集裝設備,主要分為“航空集裝箱”和“集裝板&集裝網的組合”兩大類——統稱航空集裝器。注意:航空集裝箱和海運集裝箱有很大不同。

以上所說的托盤貨,跟用航空集裝器裝起來的“航空集裝箱”和“集裝板&集裝網的組合”不是一回事。托盤貨通常可以直接裝到飛機上,當然有的托盤貨也要先裝到集裝板上然后和航空集裝板一起裝運。而那些沒有打托盤的散貨,必須先裝載航空集裝箱或集裝板上。

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