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吊車維修時忌輪胎氣壓太高
輪式小吊車的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命，同時也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季。科學的充氣標準應該是：以輪胎的標準氣壓為基準，隨著氣溫的變化，中聯重科全科起重機售后維修站，對輪胎氣壓略有調整才對。例如：夏季應比冬季低5%-7%，臨沂中聯重科全科起重機，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力zeng高，相反冬季必須達到標準氣壓或略低一點。
天氣炎熱，中聯重科全科起重機服務站，隨著氣溫的zeng高咱們吊車的液壓系統溫度出現油溫高的故障也就多了(吊車系統的正常使用油溫范圍30-80℃)。溫度過高(溫升超過40℃)，會使油的粘度降低而造成液壓元件及系統內泄量增加，就會使泵和馬達等的容積效率降低;也會使流過阻尼小孔或換向閥的油量增大也就有可能改變了原來的工作速度和性能;油膜變薄潤滑條件變差會使泵、油缸、馬達、油封等增加械磨塤;溫度的升高將使閥體受熱后膨脹，可能減小配合間隙也發卡;也會加速油及密封件的氧化等。總的來說對吊車的使用危害很大，應及早防制。
起重機鋼絲繩維修
（1）斷絲檢查：1個捻距內斷絲數超過鋼絲總數10%的應按標準報廢；（2）徑向磨損量：鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的，中聯重科全科起重機售后點，整根鋼絲繩應報廢；（3）變形檢查：鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的扭結，繩芯處露，斷股者應報廢換新鋼絲繩；（4）鋼絲繩潤滑：潤滑前先用鋼絲刷，煤油等清洗，用鋼絲繩麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨鈣基潤滑指（SYA1405-65）浸涂飽和為宜。
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第7年
