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山東五征集團有限公司
主營：五征農用三輪車,飛碟汽車,五征農業裝備,五征環保設備
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| 先生： |
鄉村販糧人也是糧食人，是走在希望的田野和金色的糧倉之間的糧食使者。他們走街串戶，到附近村子的農戶家收購糧食，攢到量多時，再將糧食賣給糧站。
今天我們的主人公湯恩榮就是一位十里八鄉有名的鄉村販糧人。家住五蓮縣大青山風景區腳下的他，靠著一輛五征奧翔1700三輪汽車，走街串戶收購糧食，將販糧生意做得風生水起。
眼下，又到一年秋收季。作為一名販糧人，湯恩榮早出晚歸忙得不可開交。我們見到他時，柴油三輪車出口，他正在農戶家收玉米，別看湯恩榮個頭不高，體型偏瘦，干起活來可是十分麻利，驗貨、稱秤、裝車一氣呵成。
父親經營五征品牌30年，產品的品質、用戶的認可，讓她堅定地沿著父親的品牌經營初心走下去， “要賣就賣五征，柴油三輪車奧翔1600，讓更多用戶開上五征好車”。接手后，面對激烈的市場競爭，要想站穩腳跟談何容易。但困難不僅沒有擊垮她的進取心，反而成了她積累經驗、奮勇直前的動力。
她從產品學起，跑市場、走客戶、做調研；疫情期間，柴油三輪車廠家電話，她帶領二級網點開展線上直播活動，突破宣傳瓶頸，為市場積蓄力量；為了推出更符合用戶需求的產品，她不怕碰壁，幾經嘗試，改良后的產品一經市場推出就深受用戶青睞。
日照五蓮縣中至鎮留村人，54歲的秦培章，就有一輛讓他開出自豪感的新時代三輪汽車—3MX邁昂。“趕集其實是個苦差事，如今上年紀了，站一天，體力就不行了，腿酸，柴油三輪車，車能開著舒服就成了我選車的因素。邁昂三輪車的座椅可以調節，椅子厚實、軟和，方向盤前后20度可調，掛檔也省力、輕松，這都能讓我開車不累。關鍵的是，我每次進貨都得進幾千塊錢的，因為我賣的是蝦皮、木耳、咸菜等干貨，種類多還占地方，幸虧邁昂三輪車車體寬大，高強度鋼的車架，結實耐用，大尺寸鋼件和前置板簧結構的前懸架，承載力滿夠”，“承載大、可靠耐用，開起來舒服，邁昂成了我現在的心頭好”，秦培章笑著說。
近30年時間，五征三輪車兩代產品的傳承與創新，變的是工藝、技術的升級，不變的是質量承諾，是經營初心。“矢志創新，匠心造器”是驅動五征不斷發展進步的動力，五征將與所有使用五征產品的用戶一起，為更美好的生活一起努力奮斗，為用戶提供有認同感、有自豪感的產品。
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第7年
