陽極氧化膜的特性
1、陽極氧化膜的結合力
氧化膜是由基體金屬直接生成,與基體金屬結合很牢固,使用機械方法很難從基體金屬上把它剝落。經過氧化的鈑金零件,經過彎曲直至折斷,氧化膜仍然遺留在金屬上。從這一點看來,要比涂鍍層的結合力高得多,但由于氧化膜較脆,經過氧化處理的零件,受到較大的沖擊負荷和彎曲變形時,氧化膜首先呈網狀開裂,降低了基體金屬的延展性和表面防護能力。因此氧化處理過的零件,不能承受較大的壓力和變形。
鋁型材陽極氧化、電泳水洗的技術
在鋁型材陽極氧化(含電泳)等表面處理車間,各種(電)化學反應都是在(電)化學反應槽中進行,而水洗過程從原理上講并非十分復雜,因此現場管理往往十分注意各反應槽的管理與維護工作,而忽略了水洗的重要性。經驗表明在表面處理車間的工藝管理中,硬質陽極氧化工藝,(電)化學反應液的維護與管理固然十分重要,麗水硬質陽極氧化,但水洗過程不充分同樣也是導致表面處理品質不良以及表面處理生產線難以穩定生產的一個主要原因。實際上水洗過程具有舉足輕重的作用。
陽極氧化工藝流程注意事項
1.購買原料與染料要選擇純度高的產品,因一般雜質稍多或摻有元明粉、糊精時,染色效果不佳。
2.大量染色時,硬質陽極氧化顏色,染液初濃后淡,染出顏色即會出現深淺不一,故應注意適時摻兌稍濃染液,硬質陽極氧化廠家,盡可能保持染液濃度的一致性。
3.染多色時,應先染淺色后染深色,由黃、紅、藍、棕、黑順序染色。染第二色前,噴漆應干燥,使涂料緊貼鋁面,否則染料會浸入,出現毛邊界限不明等。
4.鋁中含雜質影響染色:含硅超過2.5%,底膜顯灰色,宜染深色。含鎂超過2%,染色帶暗淡。含錳色調嫩,但不鮮艷。含銅色調帶鈍,含鐵、鎳、鉻太多時色彩沉悶.
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