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武漢知仁測控科技有限公司
主營：行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等
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運用場景
堆取料機走形旋轉編碼器---位置校正；
庫房信息化管理---天車大小車作業位置點檢測；煉鐵廠鐵包信息化管理系統---鐵包號識別；永磁位移位移檢測儀采用非接觸式線性測量技術，測量長度可達 1000 m，精度可達0.5mm。該檢測儀由兩個主要部件組成，借助測量路徑上的永性磁條，非接觸式永性磁針可檢測位置。每根永性磁條是由由一定數目的永磁鐵組成。由于磁鐵之間的距離具有性，ZR-EIR-60，可以為此研發測量編碼。無需參考運行即可檢測位置。永性磁針位于永性磁條上方 25 mm 或 55 mm。特別適用于起重機、倉儲和輸送技術以及有軌機動車。采用非接觸式測量技術，工作過程無摩擦，適用于嚴苛的環境條件。
對運動的機車而言，速度和位置信息是兩個十分重要的參數。由于機車在運行過程中時時處于動態過程，只有及時獲取機車的速度和位置等信息，才能實現機車行進、停止、加速與減速等控制，進而保證機車的運行效率與行車安全。因此，速度與位置檢測是機車自動化控制的基礎，也是實現機車安全運行的組成部分。鑒于速度與位置信息對移動機車的重要作用，隨著機車控制系統的不斷發展與完善，其測速定位方法也得到了迅速豐富，越來越多的測速定位方式不斷涌現。目前，測速定位方式主要有旋轉編碼器檢測技術、基于多普勒效應的測速定位技術、無線感應測速定位技術、GPS測速定位技術和光纖光柵傳感的測速定位技術等。
感應環線（電磁誘導尺）通信方式有以下特點:
(1)傳輸損耗小，覆蓋線路長。由于磁浮軌道是高架線路，離地面較遠，傳輸線與地面間電導、電容很小，在較低頻率時，傳輸很容易延伸數公里以上。
(2)抗干擾能力強，應用不受地形限制。由于通信依靠軌間電纜與車載天線間的電磁感應，因此幾乎不受外界環境的影響。
(3)架設方便，易于維護，成本低。結合磁浮列車軌道的特點，可以將傳輸線預先壓制成帶狀，用人工或機械鋪于軌面即可。高架軌道使得傳輸線不易遭到破壞，檢查維護也方便，由于沒有特殊的設備和器件，整個系統成本很低，是一種經濟的通信方式。
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第4年
