山東環宇地理信息工程有限公司(國家乙級測繪資質)
機械施工路基斷面的掌握
路堤邊坡與填高的掌握方法
1、機械填土時,應按鋪土厚度及邊坡坡度,操持每層間正確的內收縮一定距離,且不可按自然堆土坡度往上填土,這樣會造成超填而浪費土方。
2、每填高1,市政測繪合作, m,應自邊樁用手水準向上測設邊坡,校對填筑面寬度,并將移至填筑面邊上,顯示正確的邊線位置。
3、每填高3-4m左右或填至距路肩1m時,管線測繪合作,要重新復測一次中樁用高程,核對填筑面的寬度。
4、距路肩1m以下的邊坡,常按設計寬度每側多天20cm掌握,距路肩1m以內的邊坡,則按稍陡于設計坡度掌握,使路基面有足夠的寬度,整修時鏟除超寬的松土層后,能保證路肩標高時,應將大部分地段設計標高進行實地檢測,填高大于4m地段,應按土質和填高不同預留沉落量,使粗平后的路基無缺土現象。后測設中線樁及路肩樁,抄平后計算整修工作量。
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測量標志
①主要控制樁:是指需要保留較長時間、反復用于各設計階段和施工期間的控制性標志,主要有GPS點、三角點、導線點、水準點、橋隧控制樁、互通立交控制樁等。主要控制樁應為預制或就地澆筑混凝土樁;當有整體堅固巖石或建筑物時,可設置在巖石或建筑物上。
②一般控制樁:主要包括交點樁、轉點樁、平曲線控制樁、路線起終點樁、斷鏈樁及其他構造物控制樁等。一般控制樁為5×5×(30~50)cm或直徑為5cm的木質樁。
③標志樁:主要用于路線中線上整樁、加樁和控制樁的指示樁。標志樁為(4~5)×(1~1.5)×(25~30)cm的木質或竹質樁。
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橫斷面圖的測量
在中線和各整樁加樁處,垂直于中線的方向,山東測繪合作,測出兩側地形變化點至道路中線的距離和高差,道路測繪合作,依此繪制的斷面圖,稱為橫斷面圖。橫斷面反映的是垂直于道路中線方向的地面起伏情況,它是計算土石方和施工時確定開挖邊界等的依據。
距離和高差的測量方法可用 1、皮尺法、水準儀皮尺法、經緯儀視距法。
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