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防腐枕木，浸油枕木，鐵路瀝青油枕木
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鐵路枕木防腐木枕固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩定暢通。
木枕特點：
木枕的優點是它富有彈性，可緩和列車的動力沖擊作用；容易加工制造；便于運輸、鋪設和養護維修；有較好的絕緣性能；扣件和木枕聯結簡單；木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數，能保證軌道的穩定。
新港模板(武漢)有限公司經過多年的發展壯大，軌道枕木批發，現已經發展成為一個集研發生產、銷售及售后于一體的化企業，主要生產：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。
防腐木材為什么會出現變形與開裂現象？
防腐木材（等同普通木材）變形的原因是木材的內部應力，開裂的原因是木材表面積的發生變化。這些變化的根本原因是木材內部水份過高。經烘干的防腐木材在戶外使用，會由濕轉干。木材沒有延展性，所以是由木材表面到木材芯部緩慢轉干，在表面轉干時，表面積會縮小，而在這個階段木材芯部還沒有干，所以表面縮小的面積只有通過開裂來增加表面積以保持整體平衡，從而造成開裂或變形。
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防腐枕木的材質現在鐵路路上多采用強度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量。
樟子松是喬木，高達25米，胸徑達80厘米；大樹樹皮厚，樹干下部灰褐色或黑褐色，深裂成不規則的鱗狀塊片脫落，上部樹皮及枝皮黃色至褐黃色，內側金黃色，裂成薄片脫落；枝斜展或平展，幼樹樹冠尖塔形，軌道枕木廠家，老則呈圓頂或平頂，樹冠稀疏；一年生枝淡黃褐色，軌道枕木價格，二、三年生長呈灰褐色；冬芽褐色或淡黃褐色，長卵圓形，有樹脂。
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